Показать сообщение отдельно
Старый 21.12.2015, 22:22   #55
Ветеран форума
 
Аватар для rol
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 и К2 с АКПП
Сообщений: 5,523
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 45576 rol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Клапанная крышка 8 кл. двигателя

Цитата:
Сообщение от Seva71 Посмотреть сообщение
не надо герметиков!
заводская!!!(не левак!!!) резина на чистые(от грязи и герметика) поверхности,.
Через пару тысячь км опять потеет.

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Seva71 Посмотреть сообщение
подтянуть гайки кронштейна (между впускным и крышкой), тогда будет дополнительно слегка поджата клап.крышка.
а вот этот кронштейн ни каким боком не влияет дополнительным зажимом- его задача держать тросик и удерживать пластиковый ресивер от вибрации или смещения чтоб не обломило .До чего народ стал
коверкать всё уже ресивером клапанную крышку поджимают

Последний раз редактировалось rol; 21.12.2015 в 22:36..
rol вне форума   Ответить с цитированием Вверх