Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 - Показать сообщение отдельно - Зарядное устройство для аккумулятора/Пуско-зарядные/Запуск от ЗУ

anatoliy563 · 05.04.2016, 09:35

Борисыч63, Спасибо Вам огромное. Искренне Вам признателен.

Внёс рекомендованные изменения. Сравнивая свой предъидущий рисунок с "оригиналом", понял свои косяки. Совсем старым стал и не внимательным.
Теперь "ломаю" свои последние извилины (осталось 2 штуки): ток заряда реально можно регулировать потенциометрами 4К7 и 1К. Наверно есть смысл 4К7 сделать "дискретным", например, фиксированные положения переключателя на 6 положений (от 1 до 6А), а в каждом диапазоне в пределах установленного ограничения плавно регулировать ток заряда потенциометром 1К, изменяя скважность генератора импульсов. Или наоборот, дискретно устанавливать скважность, а ток заряда изменять линейным стабилизатором?

05.04.2016, 09:35	#34
anatoliy563 Оратор Регистрация: 09.02.2011 Адрес: Владимир Возраст: 79 Пол: Мужской Автомобиль: ВАЗ 11183 (2006 г.в.) НОРМА Седан 1.6/8 Евро-2 M7.9.7 B101CR01 Сообщений: 3,006 Записей в дневнике: 12 Вес репутации: 44644	Re: Зарядное устройство для аккумулятора/Пуско-зарядные/Запуск от ЗУ - 1 Борисыч63, Спасибо Вам огромное. Искренне Вам признателен. Внёс рекомендованные изменения. Сравнивая свой предъидущий рисунок с "оригиналом", понял свои косяки. Совсем старым стал и не внимательным. Теперь "ломаю" свои последние извилины (осталось 2 штуки): ток заряда реально можно регулировать потенциометрами 4К7 и 1К. Наверно есть смысл 4К7 сделать "дискретным", например, фиксированные положения переключателя на 6 положений (от 1 до 6А), а в каждом диапазоне в пределах установленного ограничения плавно регулировать ток заряда потенциометром 1К, изменяя скважность генератора импульсов. Или наоборот, дискретно устанавливать скважность, а ток заряда изменять линейным стабилизатором? Миниатюры Последний раз редактировалось anatoliy563; 05.04.2016 в 10:32..