Цитата:
Сообщение от КалинаVod
Кто ответит или поделится своими идеями,буду признателен!
|
Мне, старому недоноску, думается, что с промывкой не должно быть проблем.
Я промывал свою СОД так: для промывки купил 15 л дисц. воды (3х5 л), поставил авто мордой вниз, чтобы был уклон и всё вытекало полностью, слил по мануалу старую горячую жижу, залил, примерно 7 л воды, завёл, ДВС проработал примерно минут 10, снова всё слил. Затем этот процесс полностью повторил. После прекращения водяной капели, закрыл все дырки, залил свежак.
В апреле этого года (после
двух лет эксплуатации) заменил тосол опять на новый.
Для себя сделал вывод: после водяной промывки часть водички всё равно остаётся в системе, т.е. сливать надо более тщательно. Примерно так.
Промывать СОД под давлением не стал, т.к. герметик и прочую гадость никогда в систему не заливал, потому что есть личный отрицательный опыт по классике.
Если нужда заставить промывать СОД под давлением, то целесообразно промывать элементы СОД
по отдельности автономно (радиаторы, блок цилиндров), имхо.