[bill]

Какпкан или четкий рассчет пока не увеличили мощьности до 160 тыс. авто в год?
Думаю второе.
Везти Логан из-за граници - значит везти его себе в убыток, и "уронить" цены на выпускающийся здесь, то есть кроме убытка еще и прибыль терять.
Существующие мощьности выгоднее загрузить небольшим количеством модификаций, их и так разбирают лихо.
Вот когда мощьности до 160 тыс поднимут (в 2010 году), будет и сандеро и 16 клапанный двигатель.

Умные у них "головы" в отделе маркетинга сидят, поэтому и Рено в "прибылях" в отличает от других концернов...