Цитата:
Сообщение от AHT
Пожалуй самое грамотное резюме, всему, что тут понаписали "спецы". Если это дефект приводящий к необходимости ремонта, то его имеет смысл делать, когда это произойдет, а до того просто ездить. У меня пробег 60 000км., я конечно не такой спец. и в вопросах допусков и посадок не чего не понимаю......ну совсем и что такое классы поршней и цилиндров для меня полная загадка  , но ни каких изменений в работе движка за этот период не отмечено.Как рокотал, так и рокочет, как тянул, так и тянет, как не жрал масло и не дымил, так и....можно долго продолжать. Но если есть желающие делать капиталку на 5000км.-флаг в руки. Я подожду, что на 5000, что на 100 000, ремонт будет один, и заморачиваться им раньше времени не вижу ни малейшего смысла. Ни на форуме, ни в других местах, я еще не сталкивался с массовыми выхода данного движка из строя, требующего ремонта по причине поршневой группы. |
когда слово заключашь в кавычки ("спецы") - это есть, уже забыл русский язык, может иносказательно - обидно. АНТ, имея столько сообщений (везде) ты априори должен быть спецом (...).
У тебя Калина?
1,6?
Скок проехал?
Отвечу за себя. у меня 1.6 8v. надоело. машину только слышно. магнитофон не помогает. решил перебрать. по могло. написал. другие решились. И, вот удивление, им тоже помогло.
Никто из нас (перебравших двигатель) не написал : "делайте как мы".
Мы писал, что сделали так и так.....
У меня изменения в работе с пробегом были в худшую сторону. Может я крайний случай..? почему сейчас этого нет?