"Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 1

[AHT]

Сообщение от Frimen81

1 Такова конструкция 1,6 8v. и ничего не сделать. Забить и ездить.

Пожалуй самое грамотное резюме, всему, что тут понаписали "спецы". Если это дефект приводящий к необходимости ремонта, то его имеет смысл делать, когда это произойдет, а до того просто ездить. У меня пробег 60 000км., я конечно не такой спец. и в вопросах допусков и посадок не чего не понимаю......ну совсем и что такое классы поршней и цилиндров для меня полная загадка, но ни каких изменений в работе движка за этот период не отмечено.Как рокотал, так и рокочет, как тянул, так и тянет, как не жрал масло и не дымил, так и....можно долго продолжать. Но если есть желающие делать капиталку на 5000км.-флаг в руки. Я подожду, что на 5000, что на 100 000, ремонт будет один, и заморачиваться им раньше времени не вижу ни малейшего смысла. Ни на форуме, ни в других местах, я еще не сталкивался с массовыми выхода данного движка из строя, требующего ремонта по причине поршневой группы.

[yoki]

Сообщение от AHT

Пожалуй самое грамотное резюме, всему, что тут понаписали "спецы". Если это дефект приводящий к необходимости ремонта, то его имеет мысл делать, когда это произойдет, а до того просто ездить. У меня пробег 60 000км., я конечно не такой спец. и в вопросах допусков и посадок не чего не понимаю......ну совсем и что такое классы поршней и цилиндров для меня полная загадка, но ни каких изменений в работе движка за этот период не отмечено.Как рокотал, так и рокочет, как тянул, так и тянет, как не жрал масло и не дымил, так и....можно долго продолжать. Но если есть желающие делать капиталку на 5000км.-флаг в руки. Я подожду, что на 5000, что на 100 000, ремонт будет один, и заморачиваться им раньше времени не вижу ни малейшего смысла. Ни на форуме, ни в других местах, я еще не сталкивался с массовыми выхода данного движка из строя, требующего ремонта по причине поршневой группы.

а давайте опрос новый сделаем типа:
сколько вы уже проехали на калине или там типа "на скольки тыщах вы поменяли кольца?" тока добавить там более 10 тыс проехал не менял ничо, более 20 тыс и так далее......ну для полной картины чтоб не очковать другим ну в общем мысль понятна я думаю. кто что думает по этому поводу? статистика точней будет ведь!

[AHT]

Сообщение от yoki

а давайте опрос новый сделаем типа:
сколько вы уже проехали на калине или там типа "на скольки тыщах вы поменяли кольца?" тока добавить там более 10 тыс проехал не менял ничо, более 20 тыс и так далее......ну для полной картины чтоб не очковать другим ну в общем мысль понятна я думаю. кто что думает по этому поводу? статистика точней будет ведь!

Какие кольца на 10 000? Это юмор или как? Движки ВАЗа без переборки свободно выходят по 150 000 и часто требуется только замена маслоотражательных колпачков. Много эксплуатирую ВАЗ 09, 10, 83 семейства. Ни разу не делал ремонта движка. Хотя пробег у 2110 составил за 9 лет 200 000км. О чем тут пишут, такое впечатление , что многие просто случайно попали в тему, где можно пространно, без опыта эксплуатации поразмышлять.

[msDima]

Я не думаю что замена поршневой - это капиталка, ведь ничего кроме поршневой не ремонтируется, а вот расточка блока - это уже можно назвать капиталкой.
Опрос был бы не плох, и можно добавить еще вопрос "поменял поршневую, пробег после замены Х досих пор не клокочет" или " пробег Х за клокотала".
Вот и узнаем, это особенность данного двигателя или все таки имеет место быть не соответствие классов поршень - цилиндр.

[AHT]

Сообщение от msDima

Я не думаю что замена поршневой - это капиталка, ведь ничего кроме поршневой не ремонтируется, а вот расточка блока - это уже можно назвать капиталкой.
Опрос был бы не плох, и можно добавить еще вопрос "поменял поршневую, пробег после замены Х досих пор не клокочет" или " пробег Х за клокотала".

Почитайте посты Oskar он менял поршневую.И не чего в итоге не добился, но отметил, что регулировка клапанов сильно отразилась на звуке работы движка. Мне кажется, что тут есть люди с адекватным понятиям к примеру Frimen81 и необходимыми инженерными знаниями. Таким респект и уважуха.Лично я не понимаю людей, не знающих, что такое хонингование, но берущих на себя смелость судить о подборе поршней.....и расточке цилиндров. Советы должны давать специалисты, в совершенстве владеющие вопросом, а не все, кто считает себя гением самоучкой.

[msDima]

Сообщение от AHT

Почитайте посты Oskar он менял поршневую.И не чего в итоге не добился, но отметил, что регулировка клапанов сильно отразилась на звуке работы движка. Мне кажется, что тут есть люди с адекватным понятиям к примеру Frimen81 и необходимыми инженерными знаниями. Таким респект и уважуха.Лично я не понимаю людей, не знающих, что такое хонингование, но берущих на себя смелость судить о подборе поршней.....и расточке цилиндров. Советы должны давать специалисты, в совершенстве владеющие вопросом, а не все, кто считает себя гением самоучкой.

Я вот только не пойму, Вы что хотите оспорить то, что после подбора поршневой - клокотание пропадает, я заменил лично поршневую - клокотание пропало, может мне к Вам приехать, разобрать Вам двигло и поставить новую поршневую, может тогда Вы подругому скажите?! или Вы не доверяете свой движок гениям - самоучкам, плевок так сказать в мою сторону, инженеры на ВАЗе такой двигло с клокотанием собрали, а такие самоучки как я, избавили двигло от клокотания -это не показатель для Вас, и таких как я не надо воспринимать в серьез?!
Уже все как говорится, разжували и врот положили, и то отплевывают и говарят не вкусно.

[AHT]

Сообщение от msDima

Я вот только не пойму, Вы что хотите оспорить то, что после подбора поршневой - клокотание пропадает, я заменил лично поршневую - клокотание пропало, может мне к Вам приехать, разобрать Вам двигло и поставить новую поршневую, может тогда Вы подругому скажите?! или Вы не доверяете свой движок гениям - самоучкам, плевок так сказать в мою сторону, инженеры на ВАЗе такой двигло с клокотанием собрали, а такие самоучки как я, избавили двигло от клокотания -это не показатель для Вас, и таких как я не надо воспринимать в серьез?!
Уже все как говорится, разжували и врот положили, и то отплевывают и говарят не вкусно.

Самоучкам, даже гениям ....не доверю даже подтянуть хомут.Простите если обидел.

[msDima]

Сообщение от AHT

Простите если обидел.

Обиды нет, просто зацепило;-)
Я бы в дебри с движком не лез бы, а вот понаблюдать в процессе эксплуатации с новой поршневой, появится ли клокотание или нет, если да то скорее всего виной будет особенность КШМ данного движка, а вот если нет - то явная халтура автоваза, и все же мне ближе второе.

[Bald]

Сообщение от msDima

Я вот только не пойму, Вы что хотите оспорить то, что после подбора поршневой - клокотание пропадает, я заменил лично поршневую - клокотание пропало, может мне к Вам приехать, разобрать Вам двигло и поставить новую поршневую, может тогда Вы подругому скажите?! или Вы не доверяете свой движок гениям - самоучкам, плевок так сказать в мою сторону, инженеры на ВАЗе такой двигло с клокотанием собрали, а такие самоучки как я, избавили двигло от клокотания -это не показатель для Вас, и таких как я не надо воспринимать в серьез?!
Уже все как говорится, разжували и врот положили, и то отплевывают и говарят не вкусно.

не знаю до сих пор что такое ИМХО, +1 и всякие абревиатуры на многих форумах.

Но тебе огромный плюс. правильный ответ

[Лелик]

Скажу так: поршни у меня стояли 10е с плавающим пальцем блок серого цвета на табличке выбито двигатель 21114, меняли только поршня остальное осталось родное (удачно подобрали поршня), эти пошня лежат у меня в гараже, если кому интересно могу выложить фото в различных позициях + на выходных еще сам промерю тогда будет ясно насколько сносились.