Цитата:
Сообщение от ALEX-LEXUS
Вот это сообщение и фотографии makc mb окончательно убедили меня в правильности версии о браке опоры.Особая благодарность makc_mb за предоставленные фотоматериалы.
|
Если верхняя ограничительная шайба плотно прижата к резине опоры то получается жосткий сайлентблок и при небольшом смещении стойки в низу в
верней части получается рычаг -шток через ЖОСТКИЙ сайлентблок на заднюю часть опоры.
отсюда вопрос - у тех кто подкладывал шайбы под ограничительную шайбу для увеличения зазора и у тех кто заменил стоковые опоры на другие появлялась
ли деформация чашки ?