Показать сообщение отдельно
Старый 27.09.2019, 19:48   #344
Оратор
 
Аватар для anatoliy563
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Владимир
Возраст: 79
Пол: Мужской
Сообщений: 3,006
Записей в дневнике: 12
Вес репутации: 44644 anatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 2

Диодами я бы пренебрёг при отсутствии в авто электроники. Но для современных авто это не годится.
Например, в моей старенькой Калине при прокрутке стартера кратковременно отключаются мафон, видеорегистратор и радар дитектор, причём эта опция заложена производителем этих девайсов. На иномарках при пуске ДВС кратковременно отключаются почти все потребители.
Отсюда следует, что диоды, как рекомендует уважемый Андрей710, целесообразны. Многие автомобильные реле, даже забугорные, в своём составе уже имеют подобный "гаситель" только не диод, а просто резистор в параллель катушки реле (резистор вместо диода - чтобы не привязываться к полярности питающего напряжения).
В данном конкретном случаи можно залупить любой высоковольтный диод с импульсным током в несколько ампер (см. даташит на этот диод), в т.ч. и выпрямительный, имхо.
__________________
С уважением, дед Анатолий

Последний раз редактировалось anatoliy563; 28.09.2019 в 13:15..
anatoliy563 вне форума   Ответить с цитированием Вверх