[Gorinich]

Сообщение от leo-2123

1.4 был с проблемой прогрессирующего масложера емнип

Не совсем верно. У этого движка была проблема - появление масла в свечных колодцах.
В этом двигатели не смогли побороть тепловые напряжения, ведущие к изменению геометрии и как следствие нарушении герметичности стыков. Решив с ниме не мучаться - просто сняли с производства. А так движок мне нравился.
Если что у меня была ЛКС 1.4. За почти 10 лет масло практически не кушала. Менял масло примерно через 15 000 км (с моими пробегами - раз в 2 года), но лили Вальволяйн 5-40 синтетику. От замены до замены за 15 000 км доливал максимум 100-200 гр. Но вот на 10 год масло было замечено уже не в одно колодце, а по-моему в 3-х. Причем в одном колодец к моменту замены масла набиралось полколодца...
А масло жрут все движки, если их крутить.