Гагаринец, менял шайбы все 8, и подтянул ремень ГРМ (было слабовато натянут) -
вот как раз после этого у меня и "засвистело"!!! Я подумал что это помпа или ролик и режил все сразу заменить.
Так все же твое мнение, из-за чего происходит свист? Зазоры в ГРМ выставил с допуском в плюс, т.к. шайбы регулировочные были не всех размеров.
СМОТРИ ШАЙБЫ.
А что с ними может быть не так?