[Классик2107777]

Сообщение от вюв

Здравствуйте!

1. Каким образом выполнено крепление ушей (тех что привинчиваются к крыше) к основному несущему стержню рейлинга? ==== Теперь уже не посмотреть - всё на месте стоит. Как-то очень прочно, машину я за установленный релинг качаю запросто.
2. Материал из которого изготовлен несущий стержень рейлинга? === дюралевый профиль, похоже, довольно тольстый
3. Каким образом выполняется крепление дополнительных поперечен к рейлингам? ===== там на внутренней продольной поверхности релинга по 4 запрессованных пистона с резьбой, в каждый вкручен болт
4. Возможно ли двигать (приближать удалять друг от друга) дополнительные поперечины? === нет, крепятся только в любом из 4-х положений
5. Если расстояние между доп. попереченами фиксированное, то чему оно равно? ==== 4 возможных положения
6. Насколько быстро снимаются доп. поперечины? ==== минут 5 - 4 болта откручиваешь, и псё.
7. Доп. поперечины влезают в сложенный багажник авто? ==== ето как - в сложенный багажник? В багажник влезают поперёк с запасом (там их часто и вожу), в салон опять же.

Что-то много вопросов.....
Может на самом деле взять Муравья и дешевле и понятно все....

см.выше