Показать сообщение отдельно
Старый 03.03.2015, 20:03   #8
Кировская ячейка
 
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: Киров
Пол: Мужской
Сообщений: 2,359
Вес репутации: 138484 Never имеет репутацию за пределами доброй репутацииNever имеет репутацию за пределами доброй репутацииNever имеет репутацию за пределами доброй репутацииNever имеет репутацию за пределами доброй репутацииNever имеет репутацию за пределами доброй репутацииNever имеет репутацию за пределами доброй репутацииNever имеет репутацию за пределами доброй репутацииNever имеет репутацию за пределами доброй репутацииNever имеет репутацию за пределами доброй репутацииNever имеет репутацию за пределами доброй репутацииNever имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: О ремне ГРМ для 1,6 8 кл двигателе-1

Цитата:
Сообщение от rol Посмотреть сообщение
вы наверно как установили ремень сразу закрыли крышкой без визуальной проверки на ВКЛ.двигателе вот вас и удивило через т.км. Установив ремень вы проверяете его поведение на ВКЛ.двигателе,а потом желательно через 100-300км и 1т.км
Примерно так и сделал)), правда 20 сек. посмотрел. Вроде ровно и закрыл с блаженной улыбкой)). Через сотню км. открыл, глянул- ремень свалился к ДВС. В общем ходил по самому краю шкива РВ и помпы, хотя старый ремень ходил ровно. Поменял по очереди: ролик, шпильку, оба шкива, ремень (гейтс на гейтс, ставил обоими сторонами), помпу в общем всё. Сейчас, по шкиву РВ идет нормально, по шкиву КВ по краю к двс, на помпе по самому краю к двс, по ролику также (ролик менял на старый, подкладывал шайбы всё равно на помпе по краю). Чудеса)). Наверное забью, ремень практически не жрёт. Хотя не, присмотрел в магазине ролик металлическийс 2-х ряд.подш-м, попробую ))).
https://yadi.sk/i/MyOANuzZezygU
Миниатюры
DSCN2870.jpg  
Never вне форума   Ответить с цитированием Вверх