Показать сообщение отдельно
Старый 19.03.2010, 14:50   #48
Совсем как дома
 
Аватар для vlad78
 
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: Ленинград
Пол: Мужской
Автомобиль: мото
Сообщений: 941
Вес репутации: 18 vlad78 станет известным достаточно скороvlad78 станет известным достаточно скороvlad78 станет известным достаточно скороvlad78 станет известным достаточно скороvlad78 станет известным достаточно скороvlad78 станет известным достаточно скоро
Отправить сообщение для vlad78 с помощью Skype™
Re: За подвеской в Скопин (общее)

Цитата:
Сообщение от DemKal Посмотреть сообщение
Вопрос к vlad78-у из любопытства, расхода чего и через што? а плотность? а деформация ..?
:smile: тогда продолжаем цикл лекций "занимательная гидравлика",коей должны,а в большинстве обязаны,владеть специалисты занятые производством амортизаторов(в данном случае),
существуют физические ЗАКОНы,на основании которых рассчитываются характеристики гидрообъемных машин.а не по понятиям.....
так-с вот расход Q=FV в самом общем понятии расход=площади сечения * на скорость течения жидкости ,так как у нас усилие создаваемое в амо есть квадрат расхода,следовательно Q**2=F**2*V**2(так выразил квадратную степень),далее-площадь сечения в бесконечно малый промежуток времени=const-и мы ей пренебрегаем.значит расход(а следовательно усилие) зависит от квадрата скорости течения жидкости.вот я ответил на вопрос:

Цитата:
Сообщение от leo75 Посмотреть сообщение
Сообщение от Пупок
Хорошо, без рассуждений: зависимость усилия от скорости квадратичная?Чем это можно подтвердить.
говоря о квадратичности
линейная (или ламинарная)характеристика в амортизаторе является ПАРАЗИТНОЙ-и с ней все борются -это когда жидкость течет не по заданным каналам,а вот квадратичная -самаясамая необходимая
vlad78 вне форума   Ответить с цитированием Вверх