Самоблокирующийся дифференциал - Страница 33 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

X-man · 06.12.2011, 22:42

Ставьте дополнительно еще промвал и будет вообще классно.

mds-82 · 06.12.2011, 23:24

Ознакомился с темой, заинтересовался. Вопрос, собственно, один остался не прояснён для меня. Сейчас у нас тепло, на дорогах, в т.ч. на трассах, много мест с "ледяной колеёй". То есть в колее асфальт, в промежутках - лёд с водяной плёнкой, местами толстый. Так вот, собственно вопрос. При перестроениях на дороге с таким разнородным покрытием как машина поведёт себя с сим девайсом?

DreamDriver · 07.12.2011, 09:40

Цитата:

Сообщение от mds-82

Ознакомился с темой, заинтересовался. Вопрос, собственно, один остался не прояснён для меня. Сейчас у нас тепло, на дорогах, в т.ч. на трассах, много мест с "ледяной колеёй". То есть в колее асфальт, в промежутках - лёд с водяной плёнкой, местами толстый. Так вот, собственно вопрос. При перестроениях на дороге с таким разнородным покрытием как машина поведёт себя с сим девайсом?

Так же, как и со свободным дифференциалом.

rop1 · 07.12.2011, 13:39

Цитата:

Сообщение от DreamDriver

Повторю ещё раз свой вопрос - при чём тут АБС?
Усиливается именно привод, а именно металлический прут между ШРУСами.

ну теперь понятно, умник, а то я думал ты привод в сборе имеешь в виду.

Андрюха33 · 07.12.2011, 15:24

Прочитав тему так и не вкурил что лучше винтовой или дисковый. Прошу помощи

DreamDriver · 07.12.2011, 15:34

Цитата:

Сообщение от rop1

ну теперь понятно, умник, а то я думал ты привод в сборе имеешь в виду.

Вот сначала думай, умник, а потом пиши.

Бриз · 07.12.2011, 17:53

Цитата:

Сообщение от Андрюха33

Прочитав тему так и не вкурил что лучше винтовой или дисковый. Прошу помощи

Для гражданской машинки в основном используют винтовой. Дисковый идёт в спорте ,он резче срабатывает,требует более частых регулировок и блокировка там около 100%.