Моя новая К2

[Дубров Евгений]

Сообщение от Sed

И нет всяких безвкусных серебристых окантовок воздуховодов и т.п. Но тут уже на вкус и цвет.

Да какие там окантовки. Все в одном стиле, на руле, АКПП, и дверные ручки, что в сочетании с серебристым металликом кузова выглядит не плохо.
На фото не вижу большой разницы.
Вживую на люксе поинтересней будет.

Так это все, придирки.

[Serge!]

Сообщение от Дубров Евгений

Вживую на люксе поинтересней будет.

вживую как раз черная строгая панель смотрится приятней. Светлый пластик в люксе жуть китайская имхо.

Так это все, придирки.

не больше, чем осуждение интерьера скажем логана. Тоже можно сказать придирки, но некоторые его на дух не переносят.

Добавлено через 1 минуту


Добавлено через 1 минуту

[Дубров Евгений]

Сообщение от Serge!

Светлый пластик в люксе жуть китайская имхо.

Моя, мне нравится

Ну а логан. А что логан. Есть у кого желание переплачивать изрядную сумму за такой автомобиль, то за ради Бога.

[Serge!]

Сообщение от Дубров Евгений

Моя, мне нравится

мне тоже, ведь на этом ракурсе почти не видно идиотских вставок на приборке

[BigKot]

Сообщение от Serge!

мне тоже, ведь на этом ракурсе почти не видно идиотских вставок на приборке

Их замечаешь только на фото, с пересветом от вспышки.
В реале, даже не вспомнил бы что они есть, если бы не посмотрел на приведённую фотку.

[Serge!]

Сообщение от BigKot

Их замечаешь только на фото, с пересветом от вспышки.
В реале, даже не вспомнил бы что они есть, если бы не посмотрел на приведённую фотку.

я именно о реальных впечатлениях и говорю. На фотке так вся панель сборная солянка, вживую такого впечатления не возникает.

[Atei]

Сообщение от Serge!

эх, зря они из нормы забортный термометр выкинули. Так привык на вазах к нему...

Блин, реально нету... раньше не обращал внимания на этот параметр. Что-то норма стала еще унылее в моих глазах...

[Wise]

Показатель забортной температуры на нормах остался!
Сам даже удивился этому когда осматривал свою норму с климатом. Только вчера забрал. По сравнению с. бывшей нормой К1 норма К2 во всем лучше, но дороже. Приборка весьма симпатична и приятна, сцепление мягенькое и трогается без дерганий и вибраций. Двигатель 8кл с облегченной шпг шепчет даже на холодную и очень легко крутится. Крутилки климата как на люксе, очень приятны на ощупь и эргономичны. Управляемость пожалуй получше и подвеска пока работает упруго и бесшумно на любом покрытии.
Минусы всем известны-нет показателя температуры двигателя и мкпп слегка подвывает на 2 и 3-ей скорости, что вообщем то пока не напрягает.

[Serge!]

Сообщение от Wise

Крутилки климата как на люксе, очень приятны на ощупь и эргономичны.

а вот кстати, с люксом все понятно, там электроприводы, а тут как? Забыл попробовать покрутить. Ведь все равно привода тросовые или нет?

мкпп слегка подвывает на 2 и 3-ей скорости, что вообщем то пока не напрягает.

Как на К1 воет? Просто в АР как-то вычитал, что за счет отсутствия тяги к кпп стало заметно тише несмотря на столько шумную кпп.

[Wise]

Serge!, В нормах с климатом крутилки как в люксе, т.е с электроприводом. В обычных нормах крутилки от К1 с тросовым приводом.
МКПП пока что тише, чем было в К1, причем нет рокота и
вибраций при разгоне на первых передачах.