Доброго дня. Прошу совета
Первый кулачок на распредвале сделан как-то непонятно (читай криво). А именно, если смотреть как бы на срез, то нет четкой окружности. То есть, если кулачок смотрит на 10 часов то щуп 0,3 не лезет. А если смотрит на 12 часов то влезает 0,4. Такая вот беда. Радует, что только на первом кулачке, в остальных окружность и кулачок нормальные.
Собственно вопрос, как мне регульнуть первый клапан, на какое положение кулачка ориентироваться.
Если зазоры померить и в магазин за шайбами ехать,
Так мало промерить,нужно еще и шаёбочку вынуть и глянуть ,что с обратной стороны написано (а лучше еще и микрометром её замерить ).
Цитата:
Сообщение от Александр универсал
через прокладку масло не сильно погонит?
В каком смысле ,имелось ввиду ,снял клапанную крышку и после установил на старую прокладку ?
Если так ,то сильно не погонит,но со временем отпотевать начнёт .
Прокладка расходный материал ,меняется всегда + уплотнители (грибки -2штук) при каждом снятии крышки (не ну если снятие производится по пять раз в день ,то можно и не менять её ,главное не вынимать её из желоба в крышке )
Купил сегодня щупы, на неделе попробую померить. Перед этим позвонил в сервис узнать про регулировку (вроде хвалят), спросил сколько по времени? Сказали- в течении двух часов. Смутило немного, не маловато? По деньгам 600 рэ.
спросил сколько по времени? Сказали- в течении двух часов.
Чего там два часа делать-то? Или они еще час себе на чай/кофе/пиво/девочки накидывают? Шайбы у них есть, в магазин за новыми ехать не надо. Ковырять явно не отверткой будут, а специальной приблудой.
Главное, не забудь записать на будущее, где у тебя какая шайба стоит, чтобы в следующий раз было проще.
Таблицу с вычислениями можешь у меня в дневнике взять.
С последним замером у себя забыл купить новые прокладку и грибочки, поставил старые. Езжу несколько месяцев - не течет. Поэтому пока забил.