Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система питания и выпуска отработавших газов

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 14.01.2016, 12:54   #10
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Тольятти
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: 111730
Сообщений: 94
Изображений: 1
Вес репутации: 16 Looney станет известным достаточно скороLooney станет известным достаточно скороLooney станет известным достаточно скороLooney станет известным достаточно скороLooney станет известным достаточно скороLooney станет известным достаточно скороLooney станет известным достаточно скоро
Re: Регулировка клапанов на 8v двигателе. Часть 2

Доброго дня. Прошу совета
Первый кулачок на распредвале сделан как-то непонятно (читай криво). А именно, если смотреть как бы на срез, то нет четкой окружности. То есть, если кулачок смотрит на 10 часов то щуп 0,3 не лезет. А если смотрит на 12 часов то влезает 0,4. Такая вот беда. Радует, что только на первом кулачке, в остальных окружность и кулачок нормальные.
Собственно вопрос, как мне регульнуть первый клапан, на какое положение кулачка ориентироваться.
Looney вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 04:33.