Здравствуйте форумчане.
Помогите пожалуйста советом. У меня такая проблема, когда погода сырая или идет дождь всегда запотевает лобовое стекло, спасает только кондей. Но вот я всегда думаю, а если бы его не было то что тогда? да и не всегда в сырую погоду хочется его включать, к тому же кондей сильно влияет на машину тормозит ее. В чем может быть проблема и как ее устранить, может знаете.
Я пробовала и окошки открывать не помогает, и просто холодный или горячий воздух на стекло направлять, ничего не помогает....
ФАК. Борьба с запотеванием.
Приведу несколько превентивных (предупреждающих) мер по борьбе с запотеваниями, которые описаны в этой теме.
1. Не ставить в сырую погоду на рециркуляцию воздуха (для машин без кондея).
2. Перед зимней эксплуатацией проверить салонный фильтр, при необходимости заменить.
3. Проверить вентиляционные отверстия в багажнике, для улучшения прохода воздуха зимой рекомендуется приоткрыть шторки в них. К примеру с помощью прищепок (есть у парикмахеров зажимы для волос с длинными носиками, идеальный вариант).
У универсала и хетчбека они расположены ТУТ, у седана по бокам багажника.
4. Держать коврики максимально сухими, убирая регулярно воду и снег.
5. Если позволяет стоянка, держать задние стекла чуть приоткрытыми. Это позволяет салону проветриваться.
6. Рекомендации от Nadya.
7. Если у кого то есть дополнения к данному списку, прошу сообщать.
Dali,Согласен с тобой полностью щетки с обогревом это вещь, правда цена у них на сайте для калины с доставкой 1400, все равно это не дорого, свои Бош брал за 850р, буду на след зиму мутить себе.
__________________ Я на Drive2 https://www.drive2.ru/r/lada/1417829/
Человек - жадное существо, всегда хочется большего ))). Поездил с Г-дефлектором. Оч. хорошо, но хочется еще больше. Как думаете, доработка Г-дефлектора поможет с обмерзанием стеклоочистителя?
Подправил фото Dali:
Можно просто приклеить резиновый дверной уплотнитель на липкой основе,только профиль по выше выбрать ,он и вида не испортит и результат будет,конечно не такой как от "Г" дефлектора....но будет точно.
если на лыже, заклеить пластиком полностью штатное отверстие для воздуха, а по ближе к стеклу, по периметру лобового, насверлить отверстий. Воздух будет выходить и следовать непосредственно вдоль стекла
__________________ Газ 31029/Ваз 21084/Ваз 2107/Калина 11186/Skoda Fabia I /Ford Focus II....
mksm76, а Вы уже реализовали свою идею? Судя по фотке, Вы идею только предположили. А дырки "насверлили" в лыже на фотке как раз в самом удаленном от лобовухи месте. Но идея мне самому нравится. Если найду у нас в городе в продаже лыжу, обязательно куплю и опробую такой вариант, потому как вариант с Г-дефлекторами не очень (( . Хотя не уверен, что в этом случае будет такой же хороший обдув.
Последний раз редактировалось T1000; 25.02.2011 в 21:33..
Когда по трассе иду с пассажирами (4-5 человек в машине) то при морозе запотевают и замерзают все стекла кроме лобового и левого переднего. Когда один или два человека в машине, то все нормально. Печка на стекло справа слабо дует очень. Не плотно прилегают шланги?
В первый год эксплуатации потели стекла аж п*ец. На второй сезон эксплуатации делал так:
1 Стекла должны быть чистыми изнутри (никаких антизапотевателей тоже не должно быть - от лукавого они )
2 Двигатель прогрет
3 Фильтр внутрисалонный и вытяжные клапаны в заднем бампере не забиты
4 Включен забор воздуха снаружи
5 включить поток воздуха на стекло
Далее действуем по обстановке. В зависимости от того какие стекла больше потеют (обмерзают) боковые или лобовое крутим колесико (между двумя центральными дефлекторами) либо вверх либо вниз. я сначала думал это колесо действует только при направлении потока воздуха в лицо, но как оказалось оно влияет и при обдуве стекол.
И еще совет вдогонку: при прогреве двигателя, даже если он еще холодный уже включайте вентилятор не ждите, пока прогреется пусть дует холодным. В этом случае поток воздуха препятствует выпадению росы на стекле. Я заметил, что если стекло уже запотевшее (замерзшее) справиться с ним будет труднее - сильнее обдувать и долго ждать. В инструкции не спроста сказано вентилятор на первой скорости всегда держать. В общем этой зимой и в межсезонье потели у меня только задние боковые, лобовое, боковые передние - чистые. Ну и заднее и так подогревается с ним проблем нет ...
Всем привет. Читал читал форум.. кто-нибудь может в одном ответе сказать, что нужно сделать. Купил Калину в люксе. Эксплуатирую ужо 5 дней. Сегодня весь день шел дождь. сначала сильный ливень, машина стояла, потом просто моросил весь оставшийся день. Так вот, как только начинаешь движение, стекла закрыты, вентилятор на второй скорости, отопитель на 22, поток на стекло и ноги, стекло начинает очень быстро запотевать причем сильно. боковые стекла в норме, только лоб. поднял температуру до 26, скорость вентилятора на всю. кое-как помогает, но очень долго (и как только начинает помогать, запотевают боковые и заднее )) мистика) причем со стороны пассажира почему то быстрее запотевание проходит, чем со стороны водителя,да и так невозможно ехать. лето. жарко. проблему устраняет кондей. но это же не решение. а у кого его нет? клапан над коллектором чистый, только что проверил. фильтр тоже. да что говорить, машина только выехала с салона. да, и заметил, уже вечером, садишься в салон, душно и воздух влажный, как в подвале зимой и запах соответствующий. за ранее всем спасибо за ответы
кто-нибудь может в одном ответе сказать, что нужно сделать.
Легко. Читай форум.Давно всё разжёвано вдоль и поперёк.
Добавлено через 11 минут
Что скажешь?
Так вот, проверь отверстие слива воды у фильтра и правильность установки кожуха. Порой никому нет дела до его юбки. Если имеется один из этих недостатков и фильтр намок, то его на замену. При снятом фильтре проверь работу заслонки рециркуляции. Если всё в порядке, то проверь вытяжные клапаны в багажнике. В салонах любят их заливать мовилем. Отсюда и их неработоспособность. Должны достаточно легко открываться.
Цитата:
Сообщение от Alex Lestat
проблему устраняет кондей. но это же не решение. а у кого его нет?
Не разберёшься с проблемой до холодов, будешь ездить по зиме, как в танке.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
)
...
Линейный вид
