JMaks,проверь уровень антифриза на холодной машине - он не должен быть ниже минимума, если ниже долей любой (они смешиваются) и прогрей полностью мотор, после прогрева проверь горячий ли радиатор охлаждения (не печки) чтоб убедиться что термостат работает - радиатор весь должен быть горячий до низа обязательно, дело в том что при неработающем термостате воздушная пробка плохо удаляется (конструктивная особенность калины - нет обратки с печки и расшеритель запитывает систему при закрытом термостате через основной радиатор - что затрудняет выход воздуха) После прогрева дай поработать на 3000 об минутку. Или просто езжай по делам. Несколько циклов прогрева остывания уберут проблемму при условии нормального уровня жидкости. Если не пройдет то отпишеш.......
Древовидный вид