Перерыл ИНЕТ, и сделал то же что и Конрад (огромный респект ему!), но несколько иначе - врезал в верхний патрубок, соединяющий термос с радиатором штуцер, его выточил на станке токарь (на картинке) и соединил с пароотводом от радиатора через тройник. И все. Просто ВСЕ! И печка греет, не бурлит, и ДУ горячий, а не еле теплый, и уровень тосола в РБ при прогреве повышается примерно на 0.5 см а не на 5 см. Действуйте, калиноводы с движками 1.6, а может и не только!!!
Молодец! Принцип тот же, а техническое решение очень интересное. Отпишись потом, как себя ведёт штуцер в резиновом патрубке (не течёт, не вырывает и т.д.). У меня уровень в бачке тоже при прогреве гуляет только на 0,5 см.