Зарядное устройство для аккумулятора/Пуско-зарядные/Запуск от ЗУ

[skvaznikovn]

1. Самодельное Зарядное устройство (Роман Торопов)
2. Зарядные устройства Кулон
3. Зарядные устройства Орион
4. Доработка Орион-PW160 и 325

[Kalina l]

Сообщение от anatoliy563

Это точно сговор производителей

Чтобы все списать на "плохие" ЗУ, что их недостаточно для нормальной зарядки АКБ)))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от SS18

Если в ТТХ на ЗУ заявлены 16В, то скорее второе, - надо подождать...

будем ждать )))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от anatoliy563

Зачем индивидуму для одной АКБ такая хренотень?

Не спорю что рекомендуемое АКОМ ЗУ лучше чем остальные так называемые "Кетайские" ЗУ. Но я не собираюсь каждый день заряжать или реанимировать АКБ.
Моя задача раз в год, осенью выровнить уровень электролита (долить дист. воды) и как следует зарядить АКБ (до максимального значения). Езжу мало, на автомобиле его не зарядить.

Добавлено через 36 минут
Вот что нашел
Как узнать, что аккумулятор полностью зарядился?

Если во время зарядки аккумулятора напряжение на его клеммах перестанет увеличиваться при одинаковом токе заряда в течение более часа, значит, аккумулятор зарядился на 100%. Для современных необслуживаемых аккумуляторов напряжение должно достичь величины 16,2±0,1 В. Но эта величина напряжения зависит от тока заряда, емкости аккумулятора, плотности электролита и других факторов и является справочной. При данных измерениях можно использовать вольтметр с любой точностью, так как не требуется точного измерения напряжения, а его постоянство.

Сейчас при зарядке 15,70В

[trol]

Сообщение от Kalina l

Вот что нашел
Как узнать, что аккумулятор полностью зарядился?

Если во время зарядки аккумулятора напряжение на его клеммах перестанет увеличиваться при одинаковом токе заряда в течение более часа, значит, аккумулятор зарядился на 100%. Для современных необслуживаемых аккумуляторов напряжение должно достичь величины 16,2±0,1 В. Но эта величина напряжения зависит от тока заряда, емкости аккумулятора, плотности электролита и других факторов и является справочной. При данных измерениях можно использовать вольтметр с любой точностью, так как не требуется точного измерения напряжения, а его постоянство.

Сейчас при зарядке 15,70В

Наверное это правильно для не сульфатированного акб, а с сульфатированными и так бывает

[Kalina l]

Сообщение от trol

Наверное это правильно для не сульфатированного акб

сейчас напряжение на зарядке 15,84В
вообщем утром еще посмотрю сколько будет, сейчас растет

[SS18]

Сообщение от Kalina l

сейчас напряжение на зарядке 15,84В

Этот параметр не дает возможности понять что у тебя происходит.
Какова величина тока заряда при этом. Или это напряжение хх ЗУ?
Это напряжение твоего ЗУ при заряде стабильным током или напряжением?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Kalina l

Если во время зарядки аккумулятора напряжение на его клеммах перестанет увеличиваться при одинаковом токе заряда в течение более часа, значит, аккумулятор зарядился на 100%. Для современных необслуживаемых аккумуляторов напряжение должно достичь величины 16,2±0,1 В. Но эта величина напряжения зависит от тока заряда, емкости аккумулятора, плотности электролита и других факторов и является справочной. При данных измерениях можно использовать вольтметр с любой точностью, так как не требуется точного измерения напряжения, а его постоянство.

Все верно написано. Остановка роста напряжения при заряде стабилизированным током, говорит о том, что АкБ прекратила принимать заряд (зарядилась) и весь ток идет на кипячение электролита....
При заряде стабилизированным напряжением в чистом виде, напряжение не растет с самого начала - оно стабилизировано.

[BigKot]

Сообщение от SS18

Этот параметр не дает возможности понять что у тебя происходит.
Какова величина тока заряда при этом. Или это напряжение хх ЗУ?
Это напряжение твоего ЗУ при заряде стабильным током или напряжением?

Судя по верхним постам - напруга растёт в процессе заряда, значит стабильным током заряжает.

[SS18]

Сообщение от BigKot

Судя по верхним постам - напруга растёт в процессе заряда, значит стабильным током заряжает.

А величина этого тока какая?

[temych_p]

Подскажите, знатоки. Посатвил АКБ варта сильвер 63ач в зарядку (орион 325), напряжение выставил 16,2. По прошествии 22 часов ток заряда 2А, акб тихонько кипит, напряжение на АКБ 14В. Если напругу понизить до 15,2, ток заряда будет 0,5а, что соответствует буферному режиму. Что делать? Снимать с заряда или понижать напряжение до тока 0,5-1 и пусть постоит для десульфации еще?
Мануал к Зу говорит о том, то как ток меньше 1А, так и хватит через 1-2 часа. Но для 1А надо мне напругу понизить с 16,2 до 15,5.

[trol]

Сообщение от temych_p

...Мануал к Зу говорит о том, то как ток меньше 1А, так и хватит через 1-2 часа. Но для 1А надо мне напругу понизить с 16,2 до 15,5.

Не знаток...никогда не заряжал АКБ без замера плотности т.к. считаю плотность основным показателем состояния АКБ.
.

[anatoliy563]

Из своей практики: если электролит начинает кипеть (более чем мелкие пузырьки в стакане с газировкой) немедленно снижаю ток заряда и ещё выдерживаю АКБ в течение хотя бы двух часов без повышения на ней напруги, затем процесс заряда прекращаю. Ток заряда стабильный. Или по другому, снижаю ток до прекращения кипения и слежу за ростом напряженимя на АКБ. Если напруга в течение двух и более часов не растёт, то заряд останавливаю.
Полностью поддерживаю уважаемого trol, если есть доступ к электролиту, то рулит её плотность.
Для того чтобы при заряде на АКБ достичь желаемой напруги 16,2 В (некоторые АКБ сопротивляются со страшной силой, хотя наверно это совсем не обязательно) я "заряженную" АКБ (не хочет она брать заряда больше "на грудь") перевожу на заряд в циклический режим (например, заряд/разряд 2,4 /0,4 А соответсвенно по времени 10 сек/20 сек), при этом некоторые АКБ "сдаются", а некоторые так и не выходят на эти 16,2 В. Процесс этого "дрюкания" довольно продолжительный.
Давно пользуюсь колхозным ЗУ-регулируемым стабилизатором тока, циклический режим в нём реализован на базе приведенного во вложении схемотехнического решения с небольшими изменениями.

[SS18]

Сообщение от temych_p

Если напругу понизить до 15,2, ток заряда будет 0,5а, что соответствует буферному режиму.

Это смотря что считать буферным режимом.
0,5А - это вполне себе зарядный ток для АкБ в 60ач. За 10часов вливает 5Ач))
Если есть время, уходи от кипения, снижая ток заряда и жди....
А если времени нет - продолжай убивать батарейку...