Мне в салоне поставили заднюю защиту арок. Передняя штатная, сказали что она хорошая и переделывать нет смысла. Смотрел вчера как она поставлена. У меня что передняя, что задняя стоит так:
К бамперу прикручено внахлест саморезами а потом уходит под крыло (какбы заправлена под кромку), затем у брызговика опять выходит и там тоже внахлест. Т.е. кромка крыла получается ничем не защищена. Какраз по ней будут камешки бить и это предположительно первое место появленя ржавчины.
На класике да и на девятках/десятках что я смотрел защита стоит так, что закрывает крыло полностью даже у некоторых выступает наружу, а не заправляется под крыло как у меня. Она конечно не торчит, все эстетично, но ставиться то она не для эстетики, а для защиты.
Вот теперь думаю что делать. Покупать новую (ибо та что стоит порезана) и ставить так как мне нкажется верным. Или забить и ездить. Ну и интересует вопрос как сделано у других?
P.S.
Может немного путано, но надеюсь понятно что хотел сказать.
BRYNSKY, поставил подкрылки Novline, встали как родные.
Ставил с помощью резинового профиля от передних заводских подкрылков.
Правый встал идеально на штатное крепление, левый: один саморез возле стойки (жалко сверлить).
ЗЫ: профиль подобрал в мусорке возле дилерского техцентра...
Купил Калинку с допами - антикор и подкрылки, только стремают подкрылки, уж очень не похожи они на обычные подкрылки (сужу по 15-шке) - состоят из двух частей и не закрывают кромку края крыла. Мож это какие заводские и меня развели???
А здоровенные дыры через которые проходят рулевые тяги в подкапотное пространство так и останется открытым? Или можно преобрести чего-нибудь заводского производства? Или самому резинки от старых камер резать?
А здоровенные дыры через которые проходят рулевые тяги в подкапотное пространство так и останется открытым? Или можно преобрести чего-нибудь заводского производства? Или самому резинки от старых камер резать?
Можете сами вырезать кооли желание есть, а так продают готовые заглушки. Только вот тяги постоянно в динамике и толку от этих заглушек мало. Надо просто ездить по лужам аккуратней и чаще протирать подкапотное пространство. Не так уж и много грязи попадает через эти отверстия. Я лично не ставил, лишний, а главное бесполезный гемор. Между заглушками и металлом больше грязи будет скапливаться и дольше просыхать. А без них - промыл водой и всё.
Посоветуйте ставить ли подкрылки на калину седан. У меня на 2114 стоят и все хорошо, а калину купил сразу ставить подкрылки не стал, но езжу и сильно слышно как камешки по аркам стучат.
Посоветуйте ставить ли подкрылки на калину седан. У меня на 2114 стоят и все хорошо, а калину купил сразу ставить подкрылки не стал, но езжу и сильно слышно как камешки по аркам стучат.
Поставил только задние. Передние уже стояли заводские.
Линейный вид
