Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Такое ощущение, что в сказку попал. На сайте отдна цена, у дилера на палтус меньше, а придешь покупать, тебе еще 60 скинут. Когда Калина состарится. пойду за опелем ))
Ты написанное читать умеешь? Или только из головы фантазии берешь? Если не брехун, то будь добр, цитаты приведи, где я отперся от своих слов о том, что открываю и закрываю багажник логана за личинку замка.
Ты свои сообщения читаешь пустозвонные .
--Попробовал представить насколько удобно закрывать багажник за верхнюю часть крышки.... не, порнография получается. Закрываю всегда за ту часть, которая пачкается ))
--Вот и на Логане приходится открывать-закрывать за торчащую личинку замка, спасибо оптимизаторам, убравшим крючок ))
-- Чтобы закрыть тяну за нее вниз, либо за саму крышку, если чисто.
Оказывается уже за крышку , а если подумать ?
Да ещё пожалуйся модератору что я тебя назвал пустозвоном .
Ну ессно непоср. впрыск более старая наработка, чем распределенный, ДСГ старее гидроавтомата, независимая подвеска старее жесткой балки и т.д. и т.п. -))
а как все это относится к "но как доходит до практичности, эргономики, " и кстати на Октавию уже балку вернули,ДСГ ,лучше вообще смолчал,в мире уже Ваг ставит ,старый-добрый гидроакп,но для РФ и ДСГ сойдет ,а дизайн уныло-пенсионский ФВ и Шкоды отдельный шедевр
На эту тему вроде тебя уж не раз носом потыкали и посмеялись над столь нелепыми утверждениями ?
помню помню "Да, в жару в пробках минут через 20-30 DSG с места начинает трогаться как выпускник автошколы спустя пару месяцев после выпуска. Что сейчас, что с новья - без изменений. В остальных режимах - мечта коробка."
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от IDOL
Спасибо что сказал, а то мне и невдомек, что они у меня глючные ))
помню помню "Да, в жару в пробках минут через 20-30 DSG с места начинает трогаться как выпускник автошколы спустя пару месяцев после выпуска. Что сейчас, что с новья - без изменений. В остальных режимах - мечта коробка."
Начал про якобы архаичность решений VAGа, получил неудачный ответ - соскочил на комфорт и эргономику.
Теперь вопрос про предлагаемые на разных рынках варианты трансмиссий - соскочил на особенности работы одной из них.
Полагаешь, тебя можно принимать всерьез, если у тебя поток сознания пинпонгом скачет ?
Я вроде уже говорил, что согласен с тем, что опель лучше. Смысл дальше это мусолить? Но я покупал не Опель, пусть за 550, а Ладу за 300. На тот момент за эти деньги из нового можно было взять Нексию и Шланос. Нексия отпала сразу, Шланос не вдохновил.
Так что поезжу с глючными кондеем и эуром, опель от меня никуда не денется, станет только лучше, современее, безопаснее, и, конечно же дешевле, не так ли?
Начал про якобы архаичность решений VAGа, получил неудачный ответ - соскочил на комфорт и эргономику.
Теперь вопрос про предлагаемые на разных рынках варианты трансмиссий - соскочил на особенности работы одной из них.
Полагаешь, тебя можно принимать всерьез, если у тебя поток сознания пинпонгом скачет ?
искать причины всегда легче)))))
Добавлено через 3 минуты
[QUOTE=IDOL;4258616
Так что поезжу с глючными кондеем и эуром, опель от меня никуда не денется, станет только лучше, современее, безопаснее, и, конечно же дешевле, не так ли? [/QUOTE]
Громко сказано! Все эти функции в калине имеют лишь номинальное значение!
P.S. Человеку, приобретшего, сей девайс с такой реализаций вышеуказанных функций "усилитель руля" и "кондиционер" лишь испортит понимание о них, вкус к хорошему и соответственно дальнейшую нужду в них как не оправдавших надежд!
Громко сказано! Все эти функции в калине имеют лишь номинальное значение!
P.S. Человеку, приобретшего, сей девайс с такой реализаций вышеуказанных функций "усилитель руля" и "кондиционер" лишь испортит понимание о них, вкус к хорошему и соответственно дальнейшую нужду в них как не оправдавших надежд!
Не надо грязи, электроусилитель в моей калине К216РУ197 отнюдь не испортил впечатление
Линейный вид
