Да!
Предполагаю, что так.
Сцепление менялось трижды: Люк, ВИС, Сакс. Все три раза что-то делалось и с маховиком - в первый - точили, во второй раз ставил новый, который мне забраковал третий мастер - по каким-то признакам признал в нём левый. Нашли по всем параметрам похожий на заводской. Теперь всё в норме. Кстати: мое первое сцепление поставили на калину-такси и всё работает. Я предполагаю, что если бы первые дурни-мастера не заморачивались с точкой родного маховика - всё бы работало с первого раза. В итоге - замена сцепления встряла мне порядка 12 тысяч рублей из-за криворукости сервиса и палёных железок. Покупал всё, кстати, в нормальных с виду магазинах и все железки им же и возвращал по чекам.
Вобщем - на будущее мне наука - либо самому решать вопрос с машиной - либо - в официальном сервисе, где выдают документ, что приняли машину в ремонт и отчётные документы. Во втором случае - все возможные потери можно вернуть через суд, хотя бы и требовать чего либо.
Работы производились в первом случае в мастерских местного таксопарка - в принципе, достаточно авторитетный у нас сервис. Второй раз - частный сервис, в третий - хороший мастер.
с починкой тебя
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
Доброе утро, спрошу здесь, при замене сцепления в инструкции написано что нельзя одновременно вытаскивать приводы, т.е один выдернул вставил заглушку, затем второй, Или имеется ввиду что надо вытаскивать их поочередно, без заглушек ?
Так и надо делать. Это делается для того, чтобы зафиксировать шестерни приводов, чтоб они не провернулись в дифференциале и не выпали из него. А иначе могут быть неприятности, придется коробку разбирать. Вместо заглушки можно использовать внутренний ШРУС, без стопорного кольца.
А можно (если место позволяет и есть помощники) КПП вместе с приводами сдернуть.
Так и надо делать. Это делается для того, чтобы зафиксировать шестерни приводов, чтоб они не провернулись в дифференциале и не выпали из него. А иначе могут быть неприятности, придется коробку разбирать. Вместо заглушки можно использовать внутренний ШРУС, без стопорного кольца.
А можно (если место позволяет и есть помощники) КПП вместе с приводами сдернуть.
Спасибо.
Добавлено через 1 минуту
Сегодня поменял сцепление, причина была в ведущем диске, один привод сдернул правый, а левый снял с коробкой.
Ха, так мне последние мастера вообще эти привода из коробаса не вытаскивали! Они каким-то образом "подвесили" коробку на приводах под двигателем! Не совсем подвесили, подпёрли стойкой, конечно.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от ruslan-life@mail.ru
с починкой тебя
Спасибо!
Сегодня совершил даже небольшое ралли в горах с новой сцепой - действительно сакс хорош! Не знаю почему, но трогаться в хороший подъём с ручника много легче, чем бывало до этого на крафте. Не знаю, как точно это выразить - сцепление более эффективно работает - мягко, но энергоэффективно, что-ли..
А у меня чуда не вышло - заменил выжимной, как тарахтела коробка, так и тарахтит. Похоже, что замена сцепления каким то образом повлияла на шум в коробке (может соосность слегка нарушилась). А может из-за того, что в ведомом диске Luk стоят 4 более жёсткие пружины, а не как на Валео (там было 4 потоньше и 2е ещё дополнительных совсем тонких). Может из-за этого вибрации усилились и шумы сильнее передаются. Вот теперь не знаю, что делать - менять подшипники не сильно то и охото, тем более не знаю какой шумит, то ли передний роликовый, то ли какой то из задних шариковых...
А у меня чуда не вышло - заменил выжимной, как тарахтела коробка, так и тарахтит. Похоже, что замена сцепления каким то образом повлияла на шум в коробке (может соосность слегка нарушилась). А может из-за того, что в ведомом диске Luk стоят 4 более жёсткие пружины, а не как на Валео (там было 4 потоньше и 2е ещё дополнительных совсем тонких). Может из-за этого вибрации усилились и шумы сильнее передаются. Вот теперь не знаю, что делать - менять подшипники не сильно то и охото, тем более не знаю какой шумит, то ли передний роликовый, то ли какой то из задних шариковых...
может музяку погромче а
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
Подскажите,машина калина 8 клапанная 2011 года пробег 32 тысячи,недавно прошел 3 то,все было нормально,сегодня выехал с работы и через 5 минут пути в пробке провалилась педаль сцепления,стали хуже включаться передачи особенно первая,сцепление теперь берет возле самого полика,заднею включить вообще проблема,дикий хруст Случай гарантийный?
хочу 
SKODA Octavia А5
Линейный вид
