Лобовое стекло с обогревом на Калину?

[Безочереди]

1. Подключение электрообогрева лобового стекла. Способ 1.
2. Подключение электрообогрева лобового стекла. Способ 2.
3. Подключение электрообогрева лобового стекла. Способ 2. Продолжение.
4. Тех. характеристики штатного обогрева лобового стекла
5. Обогрев ветрового стекла на МК ATmega16A

[ИНОТ]

Сообщение от AliBaba

Да, интересно где етот предохранитель

Могу предположить где ваш предохранитель - обогревы зеркал, заднего стекла и лобового может быть с одного. Помощнее стоять должен.

[AliBaba]

Думаю что не так.
отдельно д.быть. там токи 25а на половину одну. и так напряжение падает на соединениях а еще и зеркала туда и заднее... но надо посмотреть.. всякое бывало.
Т.е. он д. быть в блоке всместе со всеми предохранителями?
и предохранитель на 50А там "толстый" в обычное гнездо не полезет. Т.е. его там некуда устанавливать получается.

[reven]

AliBaba, Если не ошибаюсь, то в блоке, значёк обозначения обогрева заднего стекла встречается 2 или 3 раза.

[AliBaba]

на реле и на предохранитель. Но на 50А предохранители разве бывают маленькими?

[OKLiK]

ищите 2 предохранителя 25..30А поскольку каждый контур висит на своем реле и скорее всего свой предохранитель!

[reven]

OKLiK, У меня по моему оба контура работают одновременно, по крайней мере вчера иней стал таять сразу по всей площади стекла.

[OKLiK]

Сообщение от reven

OKLiK, У меня по моему оба контура работают одновременно, по крайней мере вчера иней стал таять сразу по всей площади стекла.

Да одновременно, но на каждый контур питается через свое реле, тут ранее фотка выкладывалась.

[AliBaba]

Да, реле отдельные. На 30А. Стоят вверху блока.
Хотя предохранители на такую цепь конечно ето зло в смысле количества соединений и падения напряжения, но и без них никак.

[JaM 62]

В эти морозы (около -20) ЭО показало себя неэффективным. Как основное средство для разморозки лобового его использовать не получается. Я уверен в этом, т.к., похоже, у меня пробка в СОД, и двигатель и салон прогреваются достаточно медленно. При включенном обогреве лобового с налетом на стекле практически ничего не происходит.

При том, что в такие и более крепкие морозы, когда разница дневной ночной температур более существенная, машина за ночь покрывается коркой. Недавно ждал долго с заведенным двигателем, прогревался заодно. Заметил, что эффект от ЭО наступил только после второго включения, но в тот момент и двигатель уже успел прогреться немного.
Так что ЭО необходимо использовать только как вспомогательное средство. Но не основное. ИМХО.

[zhenyasun]

Сообщение от JaM 62

В эти морозы (около -20) ЭО показало себя неэффективным. Как основное средство для разморозки лобового его использовать не получается. Я уверен в этом, т.к., похоже, у меня пробка в СОД, и двигатель и салон прогреваются достаточно медленно. При включенном обогреве лобового с налетом на стекле практически ничего не происходит.

При том, что в такие и более крепкие морозы, когда разница дневной ночной температур более существенная, машина за ночь покрывается коркой. Недавно ждал долго с заведенным двигателем, прогревался заодно. Заметил, что эффект от ЭО наступил только после второго включения, но в тот момент и двигатель уже успел прогреться немного.
Так что ЭО необходимо использовать только как вспомогательное средство. Но не основное. ИМХО.

+1. Запитал оба контура через два реле по 30 А. Питание напрямую с аккумулятора 10 проводом, на каждый контур плюс идет 6 проводом, масса усилена. Генератор прадва 85А всего. Участки стекла, обогреваемые электрически, оттаивают минут на 5 раньше, чем те, которые только от печки. Это при том, что процесс оттаивания занял минут 15-20. Возможно, 115А генератор решит.