Кстати, я считаю, что основной вопрос стоит в деньгах - сейчас разница между 95 и 92 - минимум 2 рубля (Ульяновск).
У нас 92 стоит 22р, а 95 - 22-40. 95 ЭКТО - 23. О 2 рублях разницы даже и речи не идёт. До понижения цен разница составляла рубль с обычным и 1,6р с ЭКТО. Тоже не 2 рубля. А у нас один из самых дорогих по бензину регионов...
__________________
У политической проститутки не может быть политических убеждений!
Иосиф Виссарионович Сталин
У нас 92 стоит 22р, а 95 - 22-40. 95 ЭКТО - 23. О 2 рублях разницы даже и речи не идёт. До понижения цен разница составляла рубль с обычным и 1,6р с ЭКТО. Тоже не 2 рубля. А у нас один из самых дорогих по бензину регионов...
на 95 экто ездил тысяч 12. сгорел клапан.
дв 1.6 8кл.
klim, при чём тут ЭКТО? Он отличается только повышенным количеством моющих присадок, от них никак клапан сгореть не мог. Проблема была, скорее всего, в самом клапане.
__________________
У политической проститутки не может быть политических убеждений!
Иосиф Виссарионович Сталин
Re: Друзья-владельцы КАЛИН 1.4 л 16-клап., давайте конкретно решим, 92-й или 95-й?
Цитата:
Сообщение от den3
РУБЯТА НАША НЕФТЯНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ ТОЛЬКО ЗОКОЛАЧИВАЕТ БАБЛО ПРИТОМ НЕМАЛОЕ.И ИМ ОБСОЛЮТНО НАС-ТЬ НА ВСЕ ВАШИ ЕВРО3-4 И ТП .ОБОРУДОВАНИЕ НЕ МЕНЯЛОСЬ УЩЁ С СОВЕТСКИХ ВРЕМЁН И ПОЭТОМУ НЕ МОЖЕТ НИ ОДИН ЗАВОД СДЕЛАТЬ ИЗ ГОВНА КОНФЕТКУ .НА ДАННЫЙ МОМЕНТ БОЛЕЕ КАЧЕСТВЕННЫЙ БЕНЗИН ДЕЛАЕТСЯ 76(80)И93(92) А БОЛЕЕ С ВЫСОКИМ ОКТАНОМ УЖЕ ПУТЕМ РАЗНЫХ ДОБАВОК ТАК-ЖЕ ИЗ 92.ЭТО БОЛА ПЕРЕДАЧА ПОМОЕМУ ПО КАНАЛУ "АВТОПЛЮС"И ЭТА ТЕМА ОБСУЖДАЛАСЬ . ОТ СЕБЯ МОГУ ДОБАВИТЬ САМ РАБОТАЮ В ЭТОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ПОВЕРТЕ НЕ ТАК ВСЁ ИЗУМИТЕЛЬНО КАК ПИШУТ
Почитай что такое крекинг ( по сути простой самогонный аппарат)
Ещё при СССР производили 100а/ч бензин, при чём тут оборудования, даже бабушки делают у себя на кухне спирт 96%
Re: Друзья-владельцы КАЛИН 1.4 л 16-клап., давайте конкретно решим, 92-й или 95-й?
Лью 95 и морочу себе голову. По вопросу переделки из одного бензина в другой: Так так оно и делается и не иначе. Т.е. есть некая нефтяная основа, которая приходит с НПЗ. Далее на нефте базах местных из нее и получаю путем добавок/присадок необходимое октановое число. И все зависит от того какие присадки используются, какая основа бензина и от наглости хозяев заправок. Качество бензина к сожалению в нашей стране для нас с вами решается путем проб и ошибок, для каждого конкретного города. Где то ТНК, где то Роснефть и т.п.
Живу в Харькове.
1.Заправился 95-м на "средней" заправке - летает.
2.Там же заправился 92-м - при троганье с места немного детонирует, при езде - никакой разницы.
3. Заправился 92-м на Shell - летает круче, чем на 95-м "средней" заправки! Единственное "НО", 92-й на Shell стоит дороже, чем 95-й на "средней" заправке.
Для себя решил: 92-й Shell !
У нас 92 стоит 22р, а 95 - 22-40. 95 ЭКТО - 23. А у нас один из самых дорогих по бензину регионов...
Про один из самых дорогих регионов по бензину улыбнуло.
Весь год 92-й - 27руб/л, 95-й - 28,5руб/л - и это Иркутская область ,в которой есть свой НПЗ.
Неделю назад 92-й подешевел "аж" до 26,5руб/л.
И я знаю регионы, где есть ещё дороже.
Последние 2 месяца лью 95-й, субъективно двигатель меньше подвержен детонации, когда ползёшь внатяг. Пробовал опять залить 92-й - не понравилось. Пока разница будет небольшая буду лить 95-й.
Линейный вид
