А почему бы и нет. Я вот рабочих машинках езжу и лью 92-ой, сервисмены рекомендуют, хотя в книжке написано 95. На работе двигла никак не сказывается, свечки ходют по 50-60 тысяч.
У нас такой А 95, что просто жуть, свечей хватает на 8000 км, ужас!!!
Коллега на Мазде 6 на нашем 95-м за 10000 чуть не угробил движок, одна замена свечей встала в 4000 руб.
Сам 25000 отъездил на 95-м Свечи красные как флаг СССР через 5000 км, а на 92-м уже 8000 км и в норме.
Правда расход увеличился на 5%
Первый опыт общения. Но по теме есть что сказать - сегодня залил 92-й 20 литров на 10 95-го (подлил то есть) - на второй-третьей в городе машинка резвее стала.
Нефакт, к примеру, когда льешь 10 литров, то на 92 расход больше но зато больше на 1 литр в баке, а когда 95 то на1 литр меньше но и расход и динамика на месте, а в сервис книге вобще написано 95 премиум или евро!!!
Проверенно!!!
Господа Калиноводы посчитайте сколько вы льете бензина в неделю, ну скажем 30 литров 95 - это допусти по 24 рубля = 720 рублей, а 92 30x23=690, теперь делаем выводы, стоит ли из за двух бутылок пива в неделю гробить двигатель, ведь у нас в россии бери 92 а он по качеству 80, или же 95 а он 92. вроде бы экономим, а в итоге сами же попадаем, и на комфорте в езде, свечах, "засранных" (модераторы пардон, вежлевее слова не подобрал) форсунках
Линейный вид
