Как вы еще Микке Хакконену на Сид клуб пальцем не указали с кучкой косяков (подвеска, электрика))))))
Микка без обид, Сид продуманная машинка (у самого Элка нью была), но тоже не без греха
ИМХО
А если по делу, то все упирается в деньги (правильно несколько страниц назад эти аргументы приводили), ибо будь у людей наликом по 500-600 тыров (при отсутствии более важных трат), то больше половины не купили бы Калину.... но и Логан тоже.
Сейчас в кризис я склоняюсь к Калине, отдавая себе отчет в том что ВОЗМОЖНО придется повозиться с ней. Ибо кредит больше чем на год сейчас брать черевато.
Но переплачивать за Логан под сто пятьдесят тыров (16 клоповый)- увольте.
А ниже комплектуха значит локти кусать потом (вон форум логановодов забит темами типа сделать подогревы и т.п.).
Конечно форум логановодов так сильно не загружен темами по косякам, чувствуется грамотное исполнение и продуманный конструктив агрегатов.
Но эта надежность тоже не вечна и косяки лезут, но попозже.
Брал в прокат Логана в прошлом году- погремушка (подвеска, рулевое, салон) и телега та еще попалась-сдавалось, что половину подвески менять надо (около 50 тыкм). Кондей вообще еле работал, т.е. хватало еле-еле прохлады.
Знакомый на такси Логане работает- те же нарекания по надежности на подвеску, рейку, кондей.
Позавчера (в морозы) лично видел три Логана с мигающими задними фонарями как елка (при нажатии на тормоза у них мигал весь блок фонарей).
Но вот сроки на которых это происходит не особо напрягают.
Эргономику и дизайн не обсуждаю особо- вещи достаточно субъективные,
но по существующим канонам (в большинстве ракурсов) СТАРЫЙ Логан проигрывает.
Итого для меня:
Суммарно (цена и комплектация главные аргументы) выигрывает Калина.
П.С. Слушайте, хватит вам из пустого в порожнее перегонять, да еще с переходом на личности
По новой концепции обсуждения ты должен хвалить Логан.
Не подводи нас!
__________________
Ко мне обращаться строго на "ты"
Вобще то, 100тр только на телек с LED подсветкой и хватит. Безо всякого кинотеатра и хайэнда.
У меня все посчитано Думаю для гостинной в стандартной квартире диагональ 37-42 дюйма за глаза. Самсунги 6-7-8й серий со светодиодной подсветкой стоят +/- 60-70-80 тыр. соответственно, + спутниковый комплект Платформа HD еще 15 с монтажем. Вот где полный улет и к тому же хорошее применение деньгам в размере 100 тысяч, чем доплачивать их за Логан.
2,0 уже летом не возили, дорого. Так что за неимением гербовой пишем на туалетной...
ЧСемже плох еще Логан-ааа, цвет у обивок поноситна страшная в компоектации Экспрешн. НУ кто это придуипл?? Светлый беж на дверях итакой дже отстой на сиденьях. Грязница на раз, помогает тольк химчистка.
Дыра( уродливейшая дырищща!) в топрпеде вместо ПБ псаасжира-толко Рено доусалось до такого! Даже у индусов ( там тоже Логан продают) эта дырка закрыта акккураной перегородкой, а у нас- нате получите!
цвет обивок стройнит салон! многим нравится.
а дыра в торпедо очень удобна- туда мелочевка складывается.
__________________
Ко мне обращаться строго на "ты"
цвет обивок стройнит салон! многим нравится.
а дыра в торпедо очень удобна- туда мелочевка складывается.
Цвет моя собака не оценила и дети добавили. Хотя мне жаловаться грех, у меня аут был, у него салон темненький. Дыра- просто позор, если бы хотели сделать именно нишу, то и обяормили бы ее - цена вопроса три копейки, а здесь именно технологическоен отверстие спазами в которое прсто не поставиои полущку.
Тормоза- отстой на Лоагне. Резкие, причем работает толком передок, жопка так- для отчетности. Если на этой машине ездить то обязательно с АВС, ее без АВС пролдаватьто нельзя- зимой на раз в юз сносит, ну и летом тоже.
У меня все посчитано Думаю для гостинной в стандартной квартире диагональ 37-42 дюйма за глаза. Самсунги 6-7-8й серий со светодиодной подсветкой стоят +/- 60-70-80 тыр. соответственно, + спутниковый комплект Платформа HD еще 15 с монтажем. Вот где полный улет и к тому же хорошее применение деньгам в размере 100 тысяч, чем доплачивать их за Логан.
Да вопрос изученный и проверенный, сестре в прошлые выходные как раз LED сомсунк покупали.
Ничо так телеки LED, чтоб там от led реально ощутимый плюс был и телек не крошечный - от ~85тр. плеир блурей/h234/VLC/XDIV еще ~9тр. Все, на DTS ресивер и колонки не остается. И это все сомсунг (это хуже логана в технике, если что -)) ). Так что тыщ 120-130 надо готовить минимум похоже.
Цвет моя собака не оценила и дети добавили. Хотя мне жаловаться грех, у меня аут был, у него салон темненький. Дыра- просто позор, если бы хотели сделать именно нишу, то и обяормили бы ее - цена вопроса три копейки, а здесь именно технологическоен отверстие спазами в которое прсто не поставиои полущку.
Тормоза- отстой на Лоагне. Резкие, причем работает толком передок, жопка так- для отчетности. Если на этой машине ездить то обязательно с АВС, ее без АВС пролдаватьто нельзя- зимой на раз в юз сносит, ну и летом тоже.
нашему человеку особенно мил резкий линейный прихват тормозов(ммм, а какой он в новой фиесте!).
после рыхлой, как творог, реакции тормозов с Калины(я, кстати, в тунинге тредик затеял по борьбе с оным).
Сие резкое есть осознанный маркетинговый ход от умных разработчиков платформы(в этом проекте светлые головы работали, снимаю шляпу)
У збт Логана эффект самоусиления ярко выражен, не то что Калины с ее гигантскими ходами.
__________________
Ко мне обращаться строго на "ты"
Да вопрос изученный и проверенный, сестре в прошлые выходные как раз LED сомсунк покупали.
Ничо так телеки LED, чтоб там от led реально ощутимый плюс был и телек не крошечный - от ~85тр. плеир блурей/h234/VLC/XDIV еще ~9тр. Все, на DTS ресивер и колонки не остается. И это все сомсунг (это хуже логана в технике, если что -)) ). Так что тыщ 120-130 надо готовить минимум похоже.
Кэмерон, сволАчь, заставляет всех переходить на 3д.
__________________
Ко мне обращаться строго на "ты"
Я бы назвал такой прихват не линеным, а экспоненциальным. Ну ладно я давно замрулем, но у меня жена села, такм всю дорогу тромозила в юз, и это летом. посуху. Вобщем опасный он без АВС, нельзя без него браать машину, приспособится можно, но неудобно очень.
Сидухи- параша полная,тут народ но форуме писал, чо на какой-то дальняк на Логане ездил, в а я после этой стульчаковой посадки вывалиался из Логана уже после часа езды. Даже на зубиле такого не было. До дачи без остановки не доезжал ни разу.
Я бы назвал такой прихват не линеным, а экспоненциальным. Ну ладно я давно замрулем, но у меня жена села, такм всю дорогу тромозила в юз, и это летом. посуху. Вобщем опасный он без АВС, нельзя без него браать машину, приспособится можно, но неудобно очень.
Сидухи- параша полная,тут народ но форуме писал, чо на какой0то дальняк на Логане ездил, в а я после этой стульчаковой посадки ввалиался из логана уже после часа езды. Даже на зубиле такого не было. До даси без остановки не доезжал ни разу.
ну, на шинах по-шире вполне себе прихват!
Сидухи-хорошие, просто надо спинку сильнее заваливать назад. Как на "спортболидах"
Я так и в хондопомойке так езжу, полулежа.
__________________
Ко мне обращаться строго на "ты"
ну, на шинах по-шире вполне себе прихват!
Сидухи-хорошие, просто надо спинку сильнее заваливать назад. Как на "спортболидах"
Я так и в хондопомойке так езжу, полулежа.
У меня шины 185-е стояли, ИМХО тут от резины зависит. Я когда Мишку ставил, несмотряна его деревянность, в юз машину не сорвать было, вов всяк случае летом. НО иттормозила она как-то по другому, не хуже, а кака-то н педаль давить мог больше.
Я сидуху заваливал, но толку- все равно неудобно, и к КПП уже тянешься, какое-то нарцшене в эргономике- видтимо компоновка под кроротогногих французов..В зубилке сидеть было удобней.