Техническое и гарантийное обслуживание в Ульяновске 2

[Pavel79]

Сообщение от МAXIMUS

Pavel79, на ТО-2 нет регулировки фар вообще-то!

Странно, почему тогда фары вверх стали бить?

[МAXIMUS]

Pavel79, попробуй из багажника всё вынуть! Поверь мне, слесарь не будет делать работы за которые ему не заплатят! И тем более перед регулировкой корректор всегда ставится на ноль, чтоб потом можно было свет фар вниз опустить при загрузке машины!

[Pavel79]

В том то и дело, что электрокорректор опущен на максимум :-(
Самое интересное в том, что с завода норм было все настроено, т.е. в не снаряженном состоянии стоял на 1. Груз загрузил можно поднять фары до 3. Сейчас в не снаряженном состоянии на 3 и то выше нормы.

[aut2]

Pavel79, тогда да, косяк сервисменов

[Pavel79]

Ладно, завтра лучше сам все исправлю, шестигранники вот только прикуплю.

[Pavel79]

Багажник пуст. А вот на ТО заезжал немного загруженным. Отцовые колеса в багажнике бултыхались.

[МAXIMUS]

Pavel79, ну не знаю тогда. Но всё равно лучше заехать куда-нить на регулировку фар, т.к. сам толком не отрегулируешь! Пробовал, до работы в Авторае.

[Pavel79]

Заедешь у нас тут. Я думаю, если просто высоту отрегулировать, то остальное по идее ничего не должно сбиться. Подъеду к какой-нибудь стене, мелом очерчу границу света (текущую), регулятор на ноль и спущу пучок к границе.

з.ы. А все-таки думается, может зад маленько сам просел, ночью-то давно уже не ездил и сервисмены тут и не причем совсем. Визуально вроде зад не так задрат, как раньше.

[aut2]

Сообщение от Pavel79

А все-таки думается, может зад маленько сам просел

зад просядет когда пружину сломаешь или машине к 10 годам будет нелёгкой грузовой жизни. Три года тяжести вожу, просаживаются больше передние пружины из-за веса двигателя, а задние возвращаются в исходную

[SeregaZaRylem]

на подходе ТО1, где лучше его пройти? Главное, чтобы качественно все проверили