Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Подвеска

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.07.2010, 11:44   #811
Топливо и эксплуатационные жидкости
Участник КаПри-46
 
Аватар для N@PsteR
 
Регистрация: 04.05.2009
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус Седан K7M 2009
Сообщений: 6,881
Изображений: 36
Вес репутации: 824 N@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для N@PsteR с помощью ICQ
Re: Уменьшение бубнящих звуков в стоковой передней подвеске

В идеале, насколько я понял, туда надо бы шайбы М14, но поскольку таких не нашел, взял шайбы М16, как раз по 2мм толщиной примерно и подложил, не дорабатывая. Эффект есть. Автору идеи плюс.
__________________
Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41

N@PsteR вне форума   Вверх
Старый 22.07.2010, 19:01   #812
Интересующийся
 
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: г.Курган
Возраст: 70
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 111960
Сообщений: 144
Вес репутации: 16 Евгени55 не успел проявить себя
Re: Уменьшение бубнящих звуков в стоковой передней подвеске

Извините меня, я всё же думаю причина тут в шаровых. У меня с одной стороны этот звук пропал после замены шаровой.
Евгени55 вне форума   Вверх
Старый 22.07.2010, 19:41   #813
LADA Race
 
Аватар для Сарумян
 
Регистрация: 28.04.2008
Адрес: 71
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: мышОнка
Сообщений: 39,243
Изображений: 21
Вес репутации: 381902 Сарумян имеет репутацию за пределами доброй репутацииСарумян имеет репутацию за пределами доброй репутацииСарумян имеет репутацию за пределами доброй репутацииСарумян имеет репутацию за пределами доброй репутацииСарумян имеет репутацию за пределами доброй репутацииСарумян имеет репутацию за пределами доброй репутацииСарумян имеет репутацию за пределами доброй репутацииСарумян имеет репутацию за пределами доброй репутацииСарумян имеет репутацию за пределами доброй репутацииСарумян имеет репутацию за пределами доброй репутацииСарумян имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Уменьшение бубнящих звуков в стоковой передней подвеске

Евгени55,да извиняться ни к чему У каждого индивидуально бубнит.Просто есть массовая причина,но иногда попадаются варианты.
__________________
всё генитальное-просто!!!
Сарумян вне форума   Вверх
Старый 29.07.2010, 19:48   #814
Новичок
 
Аватар для Snub Kalinowod
 
Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Каменск-Уральский
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194
Сообщений: 12
Вес репутации: 16 Snub Kalinowod не успел проявить себя
Re: Ответ: УМЕНЬШЕНИЕ ШУМА И СТУКОВ ПОДВЕСКИ!!!

Цитата:
Сообщение от grey2012 Посмотреть сообщение
Читал, что пишут КАЛИНОВОДЫ и понял, что не все понимают работу верхней опоры.

Чашка (ОГРАНИЧИТЕЛЬ) верхней опоры должна касаться резины демпфера только при полном отбое аммортизатора, чтобы не вырвало резиновый демпфер. При обычной езде и по плохой дороге тоже ЧАШКА (ОГРАНИЧИТЕЛЬ) НЕ ДОЛЖНА КАСАТЬСЯ РЕЗИНЫ ДЕМПФЕРА - ЭТО НОРМАЛЬНАЯ РАБОТА ВЕРХНЕЙ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ.

ЭТО КОНСТРУКТИВНО ЗАЛОЖЕНО.

Но из-за ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ просчётов получилось у многох так, что чашка (ограничитель) касается резины демпфера или имеет очень маленький зазор и при езде все вибрации и стуки от штока аммортизатора передаются на кузов, что вызывает нарекания КАЛИНОВОДОВ.

На счёт ресурса резинового демпфера верхней опоры повторяю - ЭТО НОРМАЛЬНАЯ РАБОТА ВЕРХНЕЙ ОПОРЫ!

НАПРИМЕР на ВАЗ 2108, 09, 099 мажду чашкой (ограничителем хода) и резиновым демпфером верхней опоры допускается ЗАЗОР до 10 мм!!!


6. НУ И КОНЕЧНО ПРИЯТНОЙ ЕЗДЫ К А Л И Н О В О Д А М ! ! !
Друзья.... Я боюсь повториться, но автора этой идеи надо просто на руках качать....
Заехал я тут в один сервис (на хорошем счету в нашем городе..), а юные "доктора" автомобильных наук в отношении подвесок мне начали в уши ссать что с данной бедой не бороться надо, а вырезать опухоль накорню.. Я послушал, покурил, еще послушал....и когда дошел ихний разговор до замены в моей ласточке подвески на аналогичную, но от ваз 210114 !...меня осенило....
Там именно данный зазор играет роль короля сверчков-басистов.....
Зашел на форум ... и о чудо... данный раздел окончательно раскрыл мне глаза на ситуацию...
Ребята ... наверное в данном авто какие - либо усовершенствования ведут только к черезмерному удорожанию авто, как единицы силы в челом и набиванию карманов владельцев мелких дочерних фирмочек (прилипал) около завода, которые занимаются тем, что зная все детские болезни данного авто, модернизируют весь узел целиком... и впариваю в разы дороже туже как говориться конфетку только в другом фантике.....
Спасибо тебе большое за удаление данного сверчка с моего авто.... чем смогу всегда помогу....
Snub Kalinowod вне форума   Вверх
Старый 30.07.2010, 16:55   #815
Завсегдатай
 
Аватар для Vavan29
 
Регистрация: 10.05.2009
Адрес: Гвардейка
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Сhevrolet Lacetti 1.8 CDX
Сообщений: 442
Вес репутации: 17 Vavan29 станет известным достаточно скороVavan29 станет известным достаточно скороVavan29 станет известным достаточно скороVavan29 станет известным достаточно скороVavan29 станет известным достаточно скороVavan29 станет известным достаточно скоро
Re: Ответ: УМЕНЬШЕНИЕ ШУМА И СТУКОВ ПОДВЕСКИ!!!

Цитата:
Сообщение от Snub Kalinowod Посмотреть сообщение
Друзья.... Я боюсь повториться, но автора этой идеи надо просто на руках качать....
Заехал я тут в один сервис (на хорошем счету в нашем городе..), а юные "доктора" автомобильных наук в отношении подвесок мне начали в уши ссать что с данной бедой не бороться надо, а вырезать опухоль накорню.. Я послушал, покурил, еще послушал....и когда дошел ихний разговор до замены в моей ласточке подвески на аналогичную, но от ваз 210114 !...меня осенило....
Там именно данный зазор играет роль короля сверчков-басистов.....
Зашел на форум ... и о чудо... данный раздел окончательно раскрыл мне глаза на ситуацию...
Ребята ... наверное в данном авто какие - либо усовершенствования ведут только к черезмерному удорожанию авто, как единицы силы в челом и набиванию карманов владельцев мелких дочерних фирмочек (прилипал) около завода, которые занимаются тем, что зная все детские болезни данного авто, модернизируют весь узел целиком... и впариваю в разы дороже туже как говориться конфетку только в другом фантике.....
Спасибо тебе большое за удаление данного сверчка с моего авто.... чем смогу всегда помогу....
Не знаю почему такой восторг, но окончательно такая доработка проблему не решает! Проверено на своей машине Все же стойки и опоры в Калине не очень
Vavan29 вне форума   Вверх
Старый 30.07.2010, 19:22   #816
Втянувшийся
 
Аватар для Zmey Tugarin
 
Регистрация: 08.05.2007
Адрес: Ukraine, Perschotravensk
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 11193
Сообщений: 209
Изображений: 2
Вес репутации: 19 Zmey Tugarin не успел проявить себя
Отправить сообщение для Zmey Tugarin с помощью Skype™
Re: Ответ: УМЕНЬШЕНИЕ ШУМА И СТУКОВ ПОДВЕСКИ!!!

Цитата:
Сообщение от Vavan29 Посмотреть сообщение
Не знаю почему такой восторг, но окончательно такая доработка проблему не решает!
совершенно верно, если ставить шайбу только под верхний ограничитель хода отбоя (верхнюю тарелку). Нужно подлаживать и с низу, тогда эффект должен быть больше по-идее, но это как бы всё не правильно.
А идея в том, что вообще всё это как мне кажется из-за мягкой резины применяемой в верхней опоре, то есть ограничительные шайбы должны ударяться об опору только в критичных случаях, чтоб не порвать сайлентблок (не оторвать втулку от резины), а они по-ходу дубасят постоянно, отсюда и гулкие звуки.
Я позавчера поставил СЭВИ спорт опоры, там резина гораздо жёстче, я бы даже сказал дубовая и не вяжется с названием СверхЭластичныеВиброИзоляторы. У СЭВИ зазор между верхней ограничительной шайбой и опорой всего около 1,5 мм. Так вот бубнящие звуки почти пропали, вернее перешли кудато в более низкие тона или вообще в инфразвук.
Вобщем эффект от замены есть, хотя когда снял родные, то они были в идеальном состоянии, (первая мысль была " и нахрена я их меняю?") в том числе и подшипники, если не считать чуть подмятую резину с верхней части опоры (та, которая зубчиками, об которую верхняя шайба бъётся).
Вот так у меня стоят Сэви:
Миниатюры
IMG_1271.jpg  
__________________
Вы имеете право хранить молчание. Всё, что Вы скажите, может быть использовано против Вас.
Zmey Tugarin вне форума   Вверх
Старый 31.07.2010, 13:04   #817
Свой человек
 
Аватар для MuRoW
 
Регистрация: 24.12.2008
Адрес: Брянск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Passat B5+
Сообщений: 610
Записей в дневнике: 27
Изображений: 14
Вес репутации: 18 MuRoW станет известным достаточно скороMuRoW станет известным достаточно скороMuRoW станет известным достаточно скороMuRoW станет известным достаточно скороMuRoW станет известным достаточно скороMuRoW станет известным достаточно скоро
Отправить сообщение для MuRoW с помощью ICQ Отправить сообщение для MuRoW с помощью Skype™
Re: Уменьшение бубнящих звуков в стоковой передней подвеске

итак, выше по ветке я писал, что поставил себе шайбу, это было на 20 тыре км, сейчас 28 и был я сегодня на диагностике подвески - заменили мне ступичный подшипник и показали что опорный подшипник под замену, так что думайте перед тем как ставить....
MuRoW вне форума   Вверх
Старый 31.07.2010, 13:45   #818
Украинская ячейка
 
Аватар для R_S
 
Регистрация: 07.12.2007
Адрес: Украина, Киев
Возраст: 51
Автомобиль: 11183
Сообщений: 292
Вес репутации: 20 R_S является великолепным маяком светаR_S является великолепным маяком светаR_S является великолепным маяком светаR_S является великолепным маяком светаR_S является великолепным маяком светаR_S является великолепным маяком светаR_S является великолепным маяком светаR_S является великолепным маяком светаR_S является великолепным маяком светаR_S является великолепным маяком светаR_S является великолепным маяком света
Re: Уменьшение бубнящих звуков в стоковой передней подвеске

Цитата:
Сообщение от MuRoW Посмотреть сообщение
итак, выше по ветке я писал, что поставил себе шайбу, это было на 20 тыре км, сейчас 28 и был я сегодня на диагностике подвески - заменили мне ступичный подшипник и показали что опорный подшипник под замену, так что думайте перед тем как ставить....
Надеюсь ты не думаешь, что ступичный подшипник "погиб" от установленных шайб?
Это я к тому, что на 28 тыс пробега подшипники умирают от своего плохого качества и в не зависимости, что это мог быть ступичный или опорный. Если опорный подшипник качественный и при сборке в него не попала грязь с посторонними предметами, то установленные шайбы его никак убить за 8 тыс не могут. Я так думаю...
У самого пробег с шайбами около 35 тыс. и все нормально с опорниками.

Последний раз редактировалось R_S; 31.07.2010 в 15:36..
R_S вне форума   Вверх
Старый 31.07.2010, 13:55   #819
LADA Race
 
Аватар для Сарумян
 
Регистрация: 28.04.2008
Адрес: 71
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: мышОнка
Сообщений: 39,243
Изображений: 21
Вес репутации: 381902 Сарумян имеет репутацию за пределами доброй репутацииСарумян имеет репутацию за пределами доброй репутацииСарумян имеет репутацию за пределами доброй репутацииСарумян имеет репутацию за пределами доброй репутацииСарумян имеет репутацию за пределами доброй репутацииСарумян имеет репутацию за пределами доброй репутацииСарумян имеет репутацию за пределами доброй репутацииСарумян имеет репутацию за пределами доброй репутацииСарумян имеет репутацию за пределами доброй репутацииСарумян имеет репутацию за пределами доброй репутацииСарумян имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Уменьшение бубнящих звуков в стоковой передней подвеске

Цитата:
Сообщение от R_S Посмотреть сообщение
Я так думаю
И я того же мнения Связи нет никакой между подложенными шайбами и ступицей...Лично у меня уже тыщ 60 стоят шайбы,общий пробег-более 80 тыщ,и подшипники ступицы не менял,да и опорники тоже...
__________________
всё генитальное-просто!!!
Сарумян вне форума   Вверх
Старый 31.07.2010, 19:20   #820
Свой человек
 
Аватар для MuRoW
 
Регистрация: 24.12.2008
Адрес: Брянск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Passat B5+
Сообщений: 610
Записей в дневнике: 27
Изображений: 14
Вес репутации: 18 MuRoW станет известным достаточно скороMuRoW станет известным достаточно скороMuRoW станет известным достаточно скороMuRoW станет известным достаточно скороMuRoW станет известным достаточно скороMuRoW станет известным достаточно скоро
Отправить сообщение для MuRoW с помощью ICQ Отправить сообщение для MuRoW с помощью Skype™
Re: Уменьшение бубнящих звуков в стоковой передней подвеске

завтра меняю опорные подшипники - купил марки трэк за 740 руб/шт
MuRoW вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 20:54.