1,6 16V!при отпускании сцепы (в момент схватывания)как на ХХ так и в движении (при переключени с 1 на 2)...раздается негромкий стук (одиночный,отдаёт несильно в педаль сцепления)...чем быстрее отпускаешь,тем стук чётче слышно!
1.6 8V. То же самое. Заметил только, что стук присутствует при переключении на малых оборотах (в районе 2 000). Вроде и сцепление отпускаю плавно. До Калины с этим не сталкивался.
1.6 8V. То же самое. Заметил только, что стук присутствует при переключении на малых оборотах (в районе 2 000). Вроде и сцепление отпускаю плавно. До Калины с этим не сталкивался.
вот и вот...так же и у меня!если крутить двигатель то вроде и нету...вообще это чаще всего проявляется у меня в пробках и при прогреве до 95 градусов и выше...чем выше температура,тем сильнее этот самый "тук" ну или "бух")))и шум в коробке сильнее как то слышно при прогреве...но он был почти с новья!и когда педаль газа в пробке отпускаешь и нажимаешь в пробке на первой,то тоже какой-то "тук" возникает...на холодную такого нет
люди подскажите!!!!бросаеш педаль газа раздоется какоето лацконье и такая же ерунда на сцеплении,хорошо слышно когда открыто окно.в основном на малых скоростях.
такая же фигня присутствует.. кто подскажет что это и с чем его едят?
стук идёт от задней подушки(опоры) кп.Её резиновая часть бьётся о кузов и это заметно по натёртости на кузове.Возможно эти стуки происходят от всевозможных люфтов кп,диска сцепления или шруса ну или самой опоры (уже разболтоной). Я думаю если поставить переднюю растяжку на стаканы с доп опорой для двигателя он меньше будет болтаться и бить задней опорой по кузову.
такая же фигня появилась, около 3х месяев мучаюсь, что только не пробовал, спасает нинадолго, подумываю что это от выжимного, но лезть туда неохота, тока летом сцепу в сборе поставил.
в общем проблема: буксует сцепление, сделано всё что рекомендуют в таких случаях, заменено на новое сцепление старое (которое при вскрытии оказалось новым - т.е. без следов износа), выставлен зазор между бобышкой и вилкой сцепление в 27 мм.
Всё равно буксует сцепление - трогание и переключение скоростей с кивками/рывками, сцепление схватывает в верхнем положении педали...
тобишь поменяли мне корзину и диск - два дня езжу трогание, переключение плавное, схватывает "внизу" хода педали. - два три дня проходит и сцепление "тухнет" - опять рывки и хватает уже "сверху"...
второй раз сменили - 2-3 дня всё хорошо, далее опять рывки, педаль "сверху"
третий раз поехал на сервис - выставили зазор в 27 мм между вилкой и гайкой бобышкой - 2-3 дня поездил всё хорошо, далее опять рывки и тп.
далее открутил на 2-3 оборота бобышку сам (т.е. трос "удлинился") - все теже самые симптомы 2-3 дня счастья и сдыхает узел, опять и опять окручиваю на 1-2 оборота пока не дохожу до конца болта троса - снова дерганье и букс.
Полез уже снова, выставил эти несчастные 27 мм - эффекта НОЛЬ!!!
Римляне,Сограждане, Друзья! ЧТО ДЕЛАТЬ???
сцепление новое стоит - зазор выставлен - всё рано не работает как надо
более того, не пойму механику этого дела - почему 2-3 дня работало, потом буксовало, почему при "удлинении" троса откручиванием бобышки всё снова работало и через пару дней все ломалось??? почему???
Букс = Сцепление новое + Регулировка
ЧТО ДЕЛАТЬ???
Линейный вид
