Можно ли из Вашего сообщения сделать вывод о том,что начало открытия клапана термостата можно контролировать по по началу поступления ОЖ из пароотводки?
Лучше уж по нагреву нижнего патрубка радиатора... При не закрывающемся термостате у Вас прогреваться двигатель будет туго.