АЛЕКС59,Если внимательно почитать сообщения с версиями причин деформации, то все почему то стали вначале грешить на кузов.А про опору даже слушать никто не хотел.Нужно разделить причину и следствие.Если отбросить версию с браком кузова,то остаётся опора,те более что вероятность брака там скорее всего выше. Если бы опора всей поверхностью прилегла к чашке ,то в случае деформации она бы "отпечаталась" не только углами ,чашку бы выгнуло по контуру опоры ,а не только по одному или нескольким углам.