В конце марта протёр на горячую снегом фары и одна лопнула, сегодня дошли руки до замены стекла (кстати оно стоит 950 р.) .Для того чтобы снять фару нужно открутить подкрылки и снять бампер. Так как бампер снимать было лень , открутил только один подкрылок верхнюю часть бампера и один саморез снизу бампера со стороны разбитой фары . Фара крепится двумя саморезами сверху и двумя снизу к кронштейну но лучше не отворачивать нижние саморезы а открутить кронштейн из под арки и снимать фару вместе скронштейном предварительно оттянув край бампера . Вся работа в одиночку с одним перекуром заняла 2 часа
У нас левая фара стоит 3600, а стекло на авторынке летом стоило 500р. У меня стекло на клипсах, меняется быстро. Только чтобы фару снять, приходится пол-пердка разбирать (бампер снимать). Но я сие процедуру совместил с установкой противонасекомной сетки на радиатор.
ЕСТЬ ЗАСАДА: Когда протирал отражатель в фаре местами стер сам отражающий слой (он блин там наверное в несколько микрон - вот на ВАЗе эконмщики БЛИН )
Еще когда купил машину сразу поставил защиту на фары(оргстекло) и было уже думал что зря как на прошлой неделе от встречного драглайнера прилетела хорошая порция щебня(на асфальте)защита левой фары на 3 части, на капоте шрамы до голого железа,На душе всетаки приятно-не зря купил защиту.500 руб не 3600 да и фара не затирается от тряпки.(у друга на ланосе фара стала матовой)
Evil150, если фары пластиковые, то никак, приклеены намертво. Посмотри, если у тебя на фарах есть металлические черные защелки, то это стекло и тебе повезло. На пластике защелок нет, и в районе поворотников есть полоски.
)
))))))
Линейный вид
