На королле когда радиатор лопнул стрелка как стояла посредине, так и оставалась стоять, не смотря на то, что большая часть тосола вылилась на улицу. О том что что-то не ладно стало понятно только по тому, что из сопел печки пошёл холодный воздух.
кстати, а чего вы взяли, что температура повысилась на тот момент, когда вы поняли, что что то не ладно?? рукой замерили??
Неееет. Теперь точно схожу. Вы не поверите, но вчера смотрел дилерские цены -жене присматриваю. Мои два крейсера ей великоваты -боится)))
Не боись -если там все хорошо -так и скажу хорошо!! Ну а уже если -хреново, то как грится из песни слов не выкинешь.)
Скачки температуры при изменении эффективности охлаждения радиатора это ненормально? Спасибо, просвятили. Может у вас на яопнках принудительное охлаждения как на старых грузовиках стоит?
а зачем это надо знать? я не парюсь по этому поводу, слава богу, машина позволяет)) факт в том, что температура не скачет, и не потому, что у стрелки всего три положения, а потому, что она держится ровно, без скачков +-10 или сколько там градусов, может и есть перепады, но они мизерны
Эх хорошо без мозгов жить, ЗАЧЕМ ЗАДУМЫВАТЬСЯ О ТОМ ЧТО ПИШЕШЬ НА ФОРУМЕ, так?
Скачки температуры при изменении эффективности охлаждения радиатора это ненормально? Спасибо, просвятили. Может у вас на яопнках принудительное охлаждения как на старых грузовиках стоит?
Ага. У нас еще и легковушки на раме есть))) Вообще пережиток старины)))
Скачки температуры при изменении эффективности охлаждения радиатора это ненормально? Спасибо, просвятили. Может у вас на яопнках принудительное охлаждения как на старых грузовиках стоит?
нормально, просто у кого то скачи мизерные, у кого то стрелка скачет, у кого то щели в палец толщиной, у кого то миллиметры.. у кого то машина едет, у кого то передвигается
Согласитесь, прыгающая стрелка все время держит водилу в тонусе. Ибо водила смотрит на нее как завороженый и молиться что бы она при очередном прыжке не поползла выше.
Да не так это на калине во первых уже знаешь как она себя ведет и не смотришь более положеного это раз и два если температура зашла в критическую зону пищит пищалка. Так что постоянного контроля температура не требует.
__________________
Колдовал я колдовал,
Ночью с бубном танцевал
И к утру, почти в рассвет
Появился интернет
Про магнитолу и ключ,
мы на проблему смотрим со своей стороны
Допустим сел акб, звонок на работу что задерживаюсь, провода в багажнике, прсим или соседа или корефана и вперед.
Сомневаюсь что японцы возят провода, вызов технички+ деньги, так что для них важнее не посадить акб, чем возможность слушать магнитолу.
Эх хорошо без мозгов жить, ЗАЧЕМ ЗАДУМЫВАТЬСЯ О ТОМ ЧТО ПИШЕШЬ НА ФОРУМЕ, так?
я задумываюсь, что я пишу на форуме, но мне абсолютно пох, как клава передает нажатия на кнопки клавиатуры в компьютер, и как охлаждается процессор, какими куллерами, мне тоже пох.. а вам нет?
это мелочь, в принципе, я не спорю, но в этом и вся суть авто, там скачет, там отваливается.. аа, пойдет.. Совдепия со всех щелей, куда не суньтесь.. одна отделка потолка чего стоит на 10-ах.. аля-70 годы
Мальчик, ту не обсужадют ВАЗ 2101.
Тут обсуждают Каину, Калину СПОРТ.
Иди вы куда подальше, со своим ВАЗ 2101 и зазорами...
во первых уже знаешь как она себя ведет и не смотришь более положеного это раз и два если температура зашла в критическую зону пищит пищалка. Так что постоянного контроля температура не требует.
Линейный вид
