Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Цитата:
Сообщение от авторевизор
anatoliy563, я предлагаю вариант натяжки ремня- предварительно подтягиваю, затем включаю все-все потребители и добиваюсь чтобы не было проскальзывания ремня подкручивая по-тихоньку натяжной ролик... как только перестал проскальзывать, подтягиваю ещё буквально пол-оборота... всё.
А вообще, я примерно знаю натяжку и прогиб ремня под усилием пальцев...
Пока не опроовал метод "по частоте", тоже так же подтянул на новой, ибо свистел при нагрузке часто.
Потом проверил по частоте, и получилось тютелька в тютельку как для нового ремня, но чуть ослабил (по частоте проще контролировать!) герц на 20-30 помоему. Свиста нет.
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
anatoliy563,делай как писал авторевизор,ослабляешь ремень, включаешь всю нагрузку, ремень свистит, натягиваешь ремень прямо при свисте, как пропал, еще можешь добавить 1/4-1/2 оборота и все.
ЗЫ я тож метку ставил, и тоже недокрутил 1 оборот потом )) Но потом уже с ноутбуком настроил по науке, но можно и как я написал выше, последний раз так делал (после расслоившегося непонятно с чего ремня. Правда перебег был 9тык, но это не повод).
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Цитата:
Сообщение от авторевизор
anatoliy563, я предлагаю вариант натяжки ремня- предварительно подтягиваю, затем включаю все-все потребители и добиваюсь чтобы не было проскальзывания ремня подкручивая по-тихоньку натяжной ролик... как только перестал проскальзывать, подтягиваю ещё буквально пол-оборота... всё.
А вообще, я примерно знаю натяжку и прогиб ремня под усилием пальцев...
правильно, я тоже так делал!
__________________
Седан "Стандарт" цвет "Рислинг", 1,6, 8 кл.
Универсал "Люкс" цвет "Космос", 1,6, 16 кл.
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
А что будет, если перетянешь ремень "лишнего"? Это плохо для подшипников или плохо для генераторного ремня (разорвется нафиг)? Например по справочнику предельная нагрузка для подшипника генератора 303 (6303) указывается в ньютонах (Н) или килограмм-силе (кгС), а не в "щупаньях пальцами" или в "герцах натянутого ремня". Я предполагаю, что тот "оптимум" для натяжки ремня, о котором вы говорите, составляет всего лишь 30% предельной допустимой нагрузки на подшипник генератора (насчет подшипника ролика - не знаю). Если можете доказать этот "оптимум" натяжки ремня - то докажите это всем понятными цифрами (чтобы любой школьник понял), а не ором - ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ и ВСЕ (а почему - не знаю).
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
RZD7,
припоминаю тут был уже такой теоретик которому "должны доказать". Запомни тебе не кто не чего не должен.
Больше нам делать нечего как кому-то доказывать. Если не чего не понимаешь едь на ОД тебе там все настроят без теорем.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от RZD7
по справочнику предельная нагрузка для подшипника генератора 303 (6303) указывается в ньютонах (Н) или килограмм-силе (кгС), а не в "щупаньях пальцами" или в "герцах натянутого ремня".
система пропорций наверно тебе не знакома? Ведь нагрузка в Н может быть эквивалетна определенной частоте вибраций ремня.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Последний раз редактировалось vovk; 09.05.2014 в 01:39..
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Цитата:
Сообщение от Darkon
RZD7,
припоминаю тут был уже такой теоретик которому "должны доказать". Запомни тебе не кто не чего не должен.
Больше нам делать нечего как кому-то доказывать. Если не чего не понимаешь едь на ОД тебе там все настроят без теорем.
система пропорций наверно тебе не знакома? Ведь нагрузка в Нм может быть эквивалетна определенной частоте вибраций ремня.
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2
Цитата:
Сообщение от Darkon
включаешь всю нагрузку, ремень свистит, натягиваешь ремень прямо при свисте, как пропал, еще можешь добавить 1/4-1/2 оборота и все.
натягиваю тоже по свисту, но на время подтяжки-ослабления двиг глушу, а то очково - провалится ключик или головка туда, хз куда попадет. Не знаю, открою ли америку, но бачок с омывайкой для подтяжки не снимаю, но это так, к слову...
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
)) Но потом уже с ноутбуком настроил по науке, но можно и как я написал выше, последний раз так делал (
Линейный вид
