Ой извиняюсь, прочитал предыдущее сообщение по диагонали. Это конечно понятно, но я думаю что тут все прекрасно осознают, что в сервисах ещё и не такое заломить могут и запчасти тоже можно разные купить, что далеко ходить, вот я вчера заказал ролик натяжной, генератора Torque 160руб, а ведь есть например аналог Dayco 1529руб. так что так, и на калину можно насчитать кругленькую сумму, особенно с работой у официального диллера. Тут конечно могу только посочувствовать людям которые не сами крутят гайки... страна такая, почему у нас люди на все руки от скуки, от бедности. Хорошо хоть форумы такие как этот есть, где можно оооооочень много информации почерпнуть, да и спецы подскажут. Вы бы хоть помогли сестре.
Кхм. Офдилеры с того же екзиста тарятся. Оригиналом и подделками...
Ну а по гаражам - так ответственность за исправность авто лежит на его владельце всяко. А в тех гаражах немало весьма грамотного народа. И это - нормально. Иначе официалы совсем бы оборзели.
ЗЫ. так почем расходники-то?
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
С автоконцернами всё понятно, непонятно на кой чёрт нам такое правительство нужно? По идее, это их работа, оберегать наши интересы и наш карман, а тут получается сговор и оберегание чьего либо кармана, только не народного. Да... не ту страну назвали гондурасом...
А по теме, я 100000 раз пожалел что поддержал нашего автопроизводителя, я отказался от покупки подержанного полноприводного и комфортного инохлама, только по той причине, что я покупаю НОВЫЙ авто, который по причине своей новости, несколько лет не будет требовать к себе излишнего внимания... и что же я получил? А получил я постоянные поездки в свои законные выходные в СТО по гарантии, и "приятное" общение с жопоруками в свои выходные... я уже не буду говорить про все мелочи, типа воющей коробки, уже третьего по счёту блока управления электропакетом и т.д. а скажу просто на новой машине на 20000км стучит двиг!!!!!!!!!!!! пипец, это при залитой в него недешёвой синтетике... И при этом надо ещё упорно бороться с СТО, а потом ходить пешком пару месяцев (я бы сам за пару дней перебрал). На этом я с отечественным автопромом заканчиваю, уж лучше взять б/у ино, за те же деньги с совсем другими потребительскими свойствами, ну а ломается, да пусть даже также, это лихвой окупится комфортом и другим качеством тех же запчастей, но тут конечно сделаю сноску т.к. могу ремонтировать своими руками.
прекрасно помню как ты покупал свой люкс..тогда это был флагман среди калины как по оснащению так и по цене.
больно ранно ты Андрюха разочаровалси. но на это есть видимо причины и мнение.
думаю еслиб это была норма за 275р то эмоций былоб меньше.
будешь брать ино выбирай хорошо и придирчиво.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
rau, чтобы остудить пыл, немного офф. У моей сестры 6-летний Фокус (брала новым, пробег 70 тык.). В прошлом году оф. дилер запросил за ТО 73 тыр; в этом - уже 140 тыр. Будет продавать, племянник ей подогнал новый ауди-кроссовер. Какая Калина столько требует за 70 тык пробега? Это не ремонты после аварии, а замена износившихся деталей. Иными словами эту машину можно держать 4 года, дальше - разорит.
Звездец... А зачем делать ТО вообще это ? Явное разводилово в данном случае. Просто сранный Фокус, откуда там такие цены ? Я Фольца ушатанного взял из под курьерской службы, за 45-50 т.р. перебрал на сервисе всю абсолютно ходовую,заменил резину, магнитофон новый поставил,жижу везде и повсюду сменил, корзину сцепления новую поставил, замена стекла лобового на евро-Китай, там-сям по мелочи. Так то Фольцваген, а не сранный Фокус . И Фольцу за 7 лет перевалило и пробег 203 т.км. + это дизель ! За 140 т.руб я б его покрасил вдобавок и отметил это событие в Италии...
Явный развод от официалов.
Цитата:
Сообщение от Andrю}{a
Это точно, я поднимал уже эту тему и сказал что мы её берём из-за нищеты, меня чуть с потрохами не склевали ))) у нас оказывается весь форум состоит из одних богачей, которые ездят на калинах. ) А это кстати ещё одна причина, по которой я больше никогда не куплю калину я не на столько богат чтобы доводить до ума изначально недоводимое.
Ага, тут 2/3 калиноводов машины на сдачу купили, так как строят все дома да квартир по несколько покупают, кого не спроси .А зайдёшь посмотреть голосовалки- выясняется, что 80 % купили ту же Калину в кредит, и средняя зп составляет 20-35 т.руб.
Последний раз редактировалось ernest08; 19.02.2013 в 20:29..
У меня знакомый купил "Ланцер", предыдущей модельной линейки. Сравнительно недорого, пробег немного не дотягивал до 90 000.
После того как узнал сколько стоит ТО - 90, впал в меланхолию.
Пришлось даже продавать личные вещи. Не знаю до коих пределов, но смартфона он точно лишился.
Через год избавился, перепродал следующему любителю "недорогих" иномарок.
Странная страшилка ) А этот знакомый не мог до покупки машины посчитать во сколько ему обойдётся это ТО и поискать (если сам не может сделать) варианты более дешёвые, для которых не надо "квартиры продавать" ))))) Обычно при покупке б/у авто сразу закладывают и рассчитывают на замену всех жидкостей, фильтров, ремней, роликов и т.д.
говорят можно уложится в 25 000
Официальн где-то 45 000
Хотел сначала написать что "ложь", но потом передумал, он по ходу специально ищет где подороже, а с этим проблем у нас нет
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от АГ2
Кхм. Офдилеры с того же екзиста тарятся. Оригиналом и подделками...
Ну а по гаражам - так ответственность за исправность авто лежит на его владельце всяко. А в тех гаражах немало весьма грамотного народа. И это - нормально. Иначе официалы совсем бы оборзели.
ЗЫ. так почем расходники-то?
Точно!
А расходники, я могу за него ответить! Друг перебирал движок, митсубиси монтеро, V6 208л.с. 24W ролики с ремнями и маслом, и различными фильтрами и жидкостями (оригинал, но без штампика митсу) меньше 10тр, заказывал именно те фирмы которые поставляют на конвеер митсу, а те в свою очередь уже ставят штампики.
Ага, тут 2/3 калиноводов машины на сдачу купили, так как строят все дома да квартир по несколько покупают, кого не спроси .А зайдёшь посмотреть голосовалки- выясняется, что 80 % купили ту же Калину в кредит, и средняя зп составляет 20-35 т.руб.
Ну так те 80% на форумах не сидят, а впахивают. Им по клавишам долбить некогда. Максимум в техразделах, по нужде.
А вот те 20, что на сдачу они тут и пишут, и пишут, и пишут.
И действительно при наличии на шее ипотеки, даже при средней в районе 100т. Калина нормальный вариант. Но вот ипотека погашена и удовлетворение улетучивается. Все нормально, жизнь продолжается, появляются всякие нескромные желания.
Но в большинстве Калина покупка вынужденная, на что хватило.
прекрасно помню как ты покупал свой люкс..тогда это был флагман среди калины как по оснащению так и по цене.
больно ранно ты Андрюха разочаровалси. но на это есть видимо причины и мнение.
думаю еслиб это была норма за 275р то эмоций былоб меньше.
будешь брать ино выбирай хорошо и придирчиво.
Привет! Да я тоже тебя помню, ты мне помогал пробивать машинки поступающие к нашим дилерам ), ещё раз благодарю! А разочаровался я ещё раньше, ведь львиная доля косяков обнаружилась в первые сотни км. Да может и меньше эмоций было бы, так как там ломаться почти нечему
Спасибо, но я буду сразу выбирать, с расчётом, чтобы перебрать и забыть, не от богатства конечно ))
Привет! Да я тоже тебя помню, ты мне помогал пробивать машинки поступающие к нашим дилерам ), ещё раз благодарю! А разочаровался я ещё раньше, ведь львиная доля косяков обнаружилась в первые сотни км. Да может и меньше эмоций было бы, так как там ломаться почти нечему
Спасибо, но я буду сразу выбирать, с расчётом, чтобы перебрать и забыть, не от богатства конечно ))
Andrю}{a ,привет!
Когда настроился менять? Наметки есть какие-нибудь по поводу марки авто, желаемого пробега?
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
А по теме, я 100000 раз пожалел что поддержал нашего автопроизводителя, я отказался от покупки подержанного полноприводного и комфортного инохлама, только по той причине, что я покупаю НОВЫЙ авто, который по причине своей новости, несколько лет не будет требовать к себе излишнего внимания... и что же я получил? А получил я постоянные поездки в свои законные выходные в СТО по гарантии, и "приятное" общение с жопоруками в свои выходные... я уже не буду говорить про все мелочи, типа воющей коробки, уже третьего по счёту блока управления электропакетом и т.д. а скажу просто на новой машине на 20000км стучит двиг!!!!!!!!!!!! пипец, это при залитой в него недешёвой синтетике... И при этом надо ещё упорно бороться с СТО, а потом ходить пешком пару месяцев (я бы сам за пару дней перебрал). На этом я с отечественным автопромом заканчиваю, уж лучше взять б/у ино, за те же деньги с совсем другими потребительскими свойствами, ну а ломается, да пусть даже также, это лихвой окупится комфортом и другим качеством тех же запчастей, но тут конечно сделаю сноску т.к. могу ремонтировать своими руками.
Вот и собрат по несчастью нашелся... У меня 17000 и двигатель стучит, масло жрет. Я попробовал честно рассказать, в своей теме, во что превратилась машина за неполный год, хорошего из этого ничего не получилось.