На двигателях после 2008 года ставятся маслянные форсунки охлаждения поршней, стоят они в блоке на коренных шейках и распыляют масло под поршень. Теоретически открываться они должны при оборотах двигателя 2-3 тыс, но практике они открыты постоянно ( в моем случае 3 из 4 ) в итоге маслосъемные кольца не справляются с таким кол-вом масла.
Древовидный вид