Калина люкс VS POLO седан база

[rop1]

недавно был в сервисе у знакомых - на подъёмнике лексус gx полноприводный. я их спрашиваю, неужели лексусы ломаются? они ответили, что ломаются все машины, только на калину з\ч дешевле. у того лексуса раздатка полетела.

[Sergey.]

Но справедливости ради, немецкое авто более продуманное и все же более крепкое чем ипонское. Хотя везде есть исключения. Как некоторые говорят - главная проблема фольксвагена - сам фольксваген.

[БорисbIч]

Похоже я зря тут трудился доказывал что то 093 Сергею, пропал он куда то не хочет общаться, а может и не зря голоса то почти поровну стали разница в 5 голосов всего.

[Сергей 908]

#452 по обоюдному согласию предлагаю закончить это общение, чтобы не засорять тему. Каждый останется при своем мнении!

[БорисbIч]

#455 я давно уже это сделал!!!

[approvazione]

Kalina Люкс, потому что почти со всеми опциями для жизни (кроме, разве что автоматической коробки передач) - цена не выше 350 т.р., Polo Седан в базе - 399 т.р. А ведь там нет кондиционера и прочих приятных опций - эта разница равна стоимости ОСАГО+ДАГО+КАСКО+магнитола+навигатор/видеорегистратор/ещё что-нибудь, короче всё тоже самое, что придется докупать в Polo Седан. Таким образом его стоимость становится уже минимум 440 т.р., а для целевой аудитории той и другой машины - сумма существенная (сужу по себе - недавно покупал Kalina).

[Satyr]

Сообщение от approvazione

Kalina Люкс, потому что почти со всеми опциями для жизни (кроме, разве что автоматической коробки передач) - цена не выше 350 т.р., Polo Седан в базе - 399 т.р.

Для жизни ли ? Скорее чтоб не скучно умереть.
Рекомендую поинтересоваться краштестами калины за 350 и поло за 399.

[oleg_go]

Сообщение от Satyr

Для жизни ли ? Скорее чтоб не скучно умереть.
Рекомендую поинтересоваться краштестами калины за 350 и поло за 399.

А чего тут интерисоваться, вот тест поло http://www.euroncap.com/results/vw/polo/371.aspx
По новой методике EuroNCAP Калину не били, вот тесты Калины с подушками по старой методике http://www.7verst.ru/article.aspx?n=3473
там только видео нет, вот тут видео с другого краш-теста http://www.youtube.com/watch?v=PsUidYrhY5g

Только в краш-тестах испытывают поло с боковыми подушками безопасности и шторками, а в базовом поло, как и у Калины, будут только фронтальные подушки. И несколько странно говорить о Поло-седан в базовой комплектации, он существует виртиально, для стоящих в очереди на него через год.

[approvazione]

Сообщение от Satyr

Для жизни ли ? Скорее чтоб не скучно умереть.
Рекомендую поинтересоваться краштестами калины за 350 и поло за 399.

Ну, мне уж смысла нет интересоваться, я свой выбор в пользу Kalina уже сделал. А каких опций Вам не хватает?

[Dumin]

вообще то каждый выбирает по себе... но думаю, что VAG не настолько упростил POLO, чтобы сравниваться с Kalina, тут калина явно не конкурент даже со всеми игрушками, типа датчики дождя, света и еще чего-нить, эти игрушки не поднимают её до этого уровня. полу-седану конкурент тот же солярис, в некоторых СМИ солярис называют убийцей поло-седана. калине конкурент тот же гетц, а из продукции VAG - фабия, хотя она одноплатформенник с полоседаном, фольксваген позиционирует поло (даже седан) выше.