Управляемость Калины (не уводы вправо\влево)

[Leksej]

vovk, Спасибо!

[Воевода]

Leksej, Так на всех переднеприводных ( где больше, где меньше), Длина приводов разная. Поэтому при резком старте, машину вправо уводит.

[vovk]

На исправной машине этого быть не должно! Проверьте "0" точку.

[Воевода]

Сообщение от vovk

На исправной машине этого быть не должно!

Сколько ездил на переднем приводе и на нашем и на ино, увод вправо при резком старте есть у всех, особенно на машинах без усилителя рулевого управления.На многих иномарках (VW, Mazda, Ford) для компенсации этого эффекта на полуоси производитель ставит демпфер. Про "уводы" тут неплохо написано http://www.ladyauto.ru/index.php?mod=57&id=2099

[Severnik]

Сообщение от Severnik

у меня машину уводит вправо. Машина новая (400 км пробега)
Сделал сразу балансировку всех колес
Поехал на сервис подостовал гарантийщиков, она сразу стали твердить что это сход-развал, на вопросы "что если не поможет?" отвечал поможет, сделай и увидишь. Сделал - не помогло.
поменял местами передние колеса - ничего не изменилось.
А так думаю до первого ТО поездить посмотреть как будет притераться.

Продолжаю.
сейчас пробег 3150, до сих пор ничего не изменилось.
Время от времени проверяю давление в шинах, уводит с разной силой, но всегда вправо.
На ТО-1 сказал слесарю об этой проблемке, он осмотрел тормоза, колеса сказал что ничего нет (я и сам покрутил-послушал колеса пока машина висела на подъемнике, все крутится нормально и одинаково), опять сделали диагностику сход-развала все ОК.
Пока пришел к мнению что это штатная КАМАвская резина виновата, весной поставлю нормальную летнюю, посмотрю что будет. Ну и отпишусь о результатах.

[Ветеран]

Катаюсь на Калине и Мазде. Тенденция к уводу при резком разгоне есть у обеих. Причем Калину уводит влево. Думаю, причин увода может быть несколько - реальные углы установок подвески, шины и давление в них, неодинаковая жесткость резинок, износы опор и т.д. И всё это проявляется только в динамике под нагрузкой.

[Хотабыч]

Сообщение от Ветеран

Катаюсь на Калине и Мазде. Тенденция к уводу при резком разгоне есть у обеих. Причем Калину уводит влево. Думаю, причин увода может быть несколько - реальные углы установок подвески, шины и давление в них, неодинаковая жесткость резинок, износы опор и т.д. И всё это проявляется только в динамике под нагрузкой.

Увод при резком разгоне обусловлен разной длинной приводов

[dimson3177]

Сообщение от Dreamer

Тут вопрос задавали:


в дополнение к нему: А как машинка управляется на больших скоростях (>100км/ч)? в ЗР пишут, что машина просто плавает по дороге, в некоем коридоре, вяло реагируя на руль.

да иеще бросает из колеи!увеличение кастера не помогает!просто отвратительная рейка и люфты с нова!

[Саня 151]

Гонял на дальняк по М7,тоже с колеи кидает,заставляло напрягаться за рулем,развал и кастер делал.Беда блин.

[ivas]

Сообщение от nna63

У меня тянуло в право. Кончилось тем, что развалилась правая наружная обойма вдребезги.

В смысле подшипник ступицы или ?.... А кроме увода никаких больше признаков не было (гул и т.п.)?