11176 люкс 1,6/16V универсал-1 - Страница 82 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

JVN · 11.05.2011, 09:54

tamman,
sashakirs, попробую для начала вэдэшкой под сиденьем железяки опрыскать

коллеги, подскажите пожалуйста, нормально, что после некоторой работы на холостых поднимается температура у двигателя, естественно срабатывает вентилятор (15-30 секунд), потом температура приходит в норму (90 градусов) - не повод ли это прокатиться на сервис?

в соответствующем разделе вопрос уже задал, но там пока молчат...

RCSiberia · 11.05.2011, 11:23

Цитата:

Сообщение от JVN

tamman,
sashakirs, попробую для начала вэдэшкой под сиденьем железяки опрыскать

коллеги, подскажите пожалуйста, нормально, что после некоторой работы на холостых поднимается температура у двигателя, естественно срабатывает вентилятор (15-30 секунд), потом температура приходит в норму (90 градусов) - не повод ли это прокатиться на сервис?

в соответствующем разделе вопрос уже задал, но там пока молчат...

Все ок. только температуру он сгонять должен с сотни до 95 примерно. когда стоишь на месте радиатор ничем не обдувается. следовательно двигатель может беспрепятсвенно нагреваться

sashakirs · 11.05.2011, 13:51

Цитата:

Сообщение от JVN

tamman,
sashakirs, попробую для начала вэдэшкой под сиденьем железяки опрыскать

коллеги, подскажите пожалуйста, нормально, что после некоторой работы на холостых поднимается температура у двигателя, естественно срабатывает вентилятор (15-30 секунд), потом температура приходит в норму (90 градусов) - не повод ли это прокатиться на сервис?

в соответствующем разделе вопрос уже задал, но там пока молчат...

Все нормально, в пробках, да и так когда заведешь и она долго стоит на месте, всегда вентилятор срабатывает.

gretis · 11.05.2011, 14:58

А скажите, корректор фар при "повышении" (крутим от "0" к "3") - должен опускать или поднимать пучок?

RCSiberia · 11.05.2011, 15:01

Цитата:

Сообщение от gretis

А скажите, корректор фар при "повышении" (крутим от "0" к "3") - должен опускать или поднимать пучок?

у меня 0 - высокие фары, 3 низкие. вроде совпадает с тактильными ощущениями - крутим вниз опускаются фары, вверх - поднимаются

cosmoz · 11.05.2011, 15:02

Цитата:

Сообщение от gretis

А скажите, корректор фар при "повышении" (крутим от "0" к "3") - должен опускать или поднимать пучок?

запоминал так: крутишь вверх - фары поднимаются, вниз - опускаются )))

кстати, очень неудобно расположены эти кнопки.. во время поездки я в этом убедился.. трудно проверить вкл/выкл противотуманки.. всё только на ощупь.. обидно..

mityamir · 11.05.2011, 15:09

Цитата:

Сообщение от cosmoz

запоминал так: крутишь вверх - фары поднимаются, вниз - опускаются )))

А я запоминал так - сколько людей на заднем сиденье сидит или мешков картошки в багажнике, такую цифру и ставить

Evgedoc · 11.05.2011, 17:07

Цитата:

Сообщение от cosmoz

трудно проверить вкл/выкл противотуманки.. всё только на ощупь..

Расположены не очень удобно, но в потёмках включенные ПТФ видно по подсветке кнопок.

cosmoz · 11.05.2011, 21:47

Цитата:

Сообщение от Evgedoc

Расположены не очень удобно, но в потёмках включенные ПТФ видно по подсветке кнопок.

абсолютно согласен! кроме того эта подсветка работает, что тоже радует ))) но дело в том, что (возможно у меня посадка такая), спицы руля загораживают эту подсветку, что портит всю картину.. приходится либо наклонять голову в сторону, либо поворачивать руль.. на скорости это неудобно..

RCSiberia · 11.05.2011, 21:49

Цитата:

Сообщение от cosmoz

абсолютно согласен! кроме того эта подсветка работает, что тоже радует ))) но дело в том, что (возможно у меня посадка такая), спицы руля загораживают эту подсветку, что портит всю картину.. приходится либо наклонять голову в сторону, либо поворачивать руль.. на скорости это неудобно..

ни я ни жена не можем включить ПТФ в движении

я чуть не впилися в ограду, жена в итоге опустила фары. решили включать на светофорах или останавливаться