Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
логан покупать не собираюсь но открою страшную тайну вам всем тут спорящим..я могу таких роликов наснимать каждый день по нескольку...мимо напольного конвеера цеха 46 хожу на работу и с работы...там точ также молотками ровняют слесаря зазоры/щели и рамки дверей гнут коленкой..вы не знали чтоль?))))
+100
Просто тут психология...
Хорошо... Хорошо... Хорошо что не уменя... (с)
Самые ярые калинопоклонники и мысли допустить не могут, что их вожделенную машину за которую отданы все сбережения, а у кого и кредит, при производстве гнут об коленку и стучат молотком. А вот по логану и сандеро стучат...
Незнание - счастье.
Логано-воды утаивают что их "логанки" и запчасти к ним делаются в России.) Русскими мужиками на нашем оборудовании)
Утешать себя шильдиком Хрено или VW это так забавно)
Вот что они скажут (логано-воды) когда его (Лохан) будут собирать также отверткой но в Тольятти?
Чем АвтоФрамос (читай завод Москвич) отличается от АвтоВаза?) может там французы бегают с отверткой или румыны с кувалдой?
вот зачем калиноводам нуждно опять спорить и писать чушь
Это же хорошо то делают Русскими мужиками на нашем оборудовании, под контролем рено и под спец заданию по которым надо сказать требывания высокие уже у нас в ППИ льют пластмасу рассказывали.Опять же русскими, тоесть это загрузка имеющигося производства, новые рабочие места что есть гуд.
Насчёт сборки в ТЛТ круто, сократятся очереди на новые авто, увеличится количество з\ч снизися их цена, возрастёт локализация.
Шокирующие видео старый добрый баян, парень хорошо профессионально и быстро регулирует двери, на ВАЗе регулируют так же сам видел, вернее чуть хуже так как задние двери на нашей калине закрываются досих пор туго
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Т-34-85
Ключевая фраза в словоблудии про новый Логан :
А мы все надеялись, что будет авто на новой платформе....
это почему же?
Добавлено через 56 секунд
Цитата:
Сообщение от Т-34-85
Платфрма может и одна - комплектующие разные.
щас вы нам нарасказываете
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от chem_s
Единственное, сделать дешевое авто не для лохов все равно не получится...
У меня в подписи "дешевое" авто в своем классе (хотя по моим доходам - дорогое)
ну кому для лохов кому уж что по карману
п.с. Адекватные люди к логану относятся спокойно
вернее чуть хуже так как задние двери на нашей калине закрываются досих пор туго
alf2004, наверное мои двери регулировали присланные на Автоваз рУмынские специалисты, раз они так хорошо закрываются.
Цитата:
это почему же?
Везде же писАли, что у Логана будет новая платформа.
Цитата:
щас вы нам нарасказываете
Нее, не буду рассказывать - достаточно заглянуть под капот Тииды и Логана.
Цитата:
Самые ярые калинопоклонники и мысли допустить не могут, что их вожделенную машину за которую отданы все сбережения, а у кого и кредит, при производстве гнут об коленку и стучат молотком.
Ну да, зато эти мысли вполне могут допускать фанаты пристижных румыномобилей у которых не хватило на 16 кл. двигатель, вторую подушку и АБС.
Шокирующие видео старый добрый баян, парень хорошо профессионально и быстро регулирует двери, на ВАЗе регулируют так же сам видел, вернее чуть хуже так как задние двери на нашей калине закрываются досих пор туго
Да уж прям чуть хуже... Точно также как и на Вазе. В салоне Рено сам лично заднюю дверь Сандеро с первого раза открыть не смог, благо есть опыт по отрыванию приоровских дверей, а так бы ручку ему точно оторвал)) Мне больше интересно как регулируются двери у Фольцов, Хёндаев ,Киа,Шевроле т.к. двери у всех этих машин отрегулированы замечательно. Неуж-то тоже кувалдой?
А может быть на ВАЗе половину работников сократить , а на их место набрать узбеков и таджиков и тогда качество резко пойдёт вверх ?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Eвгeн
Да уж прям чуть хуже... Точно также как и на Вазе. В салоне Рено сам лично заднюю дверь Сандеро с первого раза открыть не смог, благо есть опыт по отрыванию приоровских дверей, а так бы ручку ему точно оторвал)) Мне больше интересно как регулируются двери у Фольцов, Хёндаев ,Киа,Шевроле т.к. двери у всех этих машин отрегулированы замечательно. Неуж-то тоже кувалдой?
Там есть кнопка . Слегка надави и багажник легко открывается .
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Dumin
ВИК, немцы к поло добавили слово седан. а смысл то один... сделать дешевое авто для нас - лохов.
Вот именно для лохов .
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Dimaz1982
пытаясь уверить нас, что логан лучше поло седана, а также уверяя, что ДИАМЕТР разворота поло седана больше РАДИУСА разворота логана в 2 раза (кстати в этом вы правы, только сами не поняли, что сказали).
Так вот судя по этим данным поло седан пожалуй предпочтительнее логана. А разница в РАДИУСЕ разворота у них небольшая (разница 15 см, а не 15 мм, ошибся).
Меня интересует радиус разворота не по колёсной колее , а по внешним габаритам т.е по бамперу , что много актуальнее , а Логан короче Поло седан .
Добавлено через 1 минуту
Кстати о новых движках для Логана 2
На 11 секунде видео Раскрою секрет,у меня знакомые работают в конторе, которая "продает" этих узбеков по подряду на Автофрамос, причем извиняюсь, пачками, так что недадо тут заливать. Да и видео абсолютно постановочное. Я уж устал спорить на тему работы на автофрамосе, интересна правда - читай отзывы работающих там сейчас и работавших там раньше. Народ бежит оттуда как из ада...
На 11 секунде видео Раскрою секрет,у меня знакомые работают в конторе, которая "продает" этих узбеков по подряду на Автофрамос, причем извиняюсь, пачками, так что недадо тут заливать. Да и видео абсолютно постановочное. Я уж устал спорить на тему работы на автофрамосе, интересна правда - читай отзывы работающих там сейчас и работавших там раньше. Народ бежит оттуда как из ада...
На самом деле да, по началу работали лишь русские но затем какой Москвич будет работать на конвеере хоть и за 50тыщ, ездили ребята с ВАЗа на обучение, сборки ларугуст, да много не русских, условия работы жёсткие но например условия работы (штрафы за мусор, опоздания и т.д.)на GM АВТОВАЗ такие же, рено нанимает их через кадровое агенство. С другой стороны если бы платили 30-40 на вазе то я бы туда сам сразу же бы устроился.
п.с. Сегодня в потоке машин весь день высматривал поло и логаны для примерного подсчёта,логанов у нас больще есть даже степвей но поло седан среди потока какой то безликий, а логан хоть и страшный на любителя но из толпы выделяется есть в нём какая то своя изюминка
п.с. Сегодня в потоке машин весь день высматривал поло и логаны для примерного подсчёта,логанов у нас больще есть даже степвей но поло седан среди потока какой то безликий, а логан хоть и страшный на любителя но из толпы выделяется есть в нём какая то своя изюминка
Посмеялся от души! У нас конечно, Логанов в городе гораздо больше чем Поло седанов, тут и говорить нечего, но Поло седаны теперь стали тоже довольно часто мелькать и уж Поло седан ни как не безлий очень даже красиво смотриться в потоке машин, а вот найти в облике Логана изюмику это нужно быть ооочччень большим гурманом! Изюминка в облике Логана это примерно, как сало в шоколаде!
, хотите поругаться вперед в Тест-курилку в этой же ветке 
Линейный вид
