Сколько надо зарабатывать, что бы купить Калину ?

[Anton811]

Сообщение от schip

Комфорт вам не нужен , безопасность тоже - ремонтировать постоянно умеете...Купите лошадь.

спасибо за совет .
А где было сказано про частый ремонт? У меня из полмок только "бибикалка" и шнурок задней полки (пробег 54ткм)

[schip]

Сообщение от ilan

Зачем вы передергиваете? вы тоже как и некий "glot", считаете себя умнее других?

Все умные у кормушки... а мы...а мы так...Лошадь проходимее и т.д. Одни плюсы - овес дешевле бензина...Хороший совет поверьте - Осаго не надо. И перестаньте потакать черт побери.

[<Николай>]

Сообщение от schip

...Лошадь проходимее и т.д.

Ну да, она или едет, или сдохла.

[Желтый87]

schip, у меня знакомый работает под Питером на заводе Киа. Когда приезжал к нам в Волгоград, общались по этой теме. Так вот там часть запчастей изготавливаются на самом заводе, часть закупается у Российских производителей и часть импортируется с других стран. Металл на кузов идет российский. Оцинковка простейшая. Преобладающее большинство работников в цехах россияне, только ОТК и часть инженеров, там иностранцы.

Добавлено через 6 минут
ernest08,не знаю как в Краснодарском крае, но в Волгограде цена на одинаковую кузовную работу на иномарку и Ваз, и далеко не пользу иномарок. Это не из-за сложности покраски или выправления дефектов, а из-за желания заработать самих сотрудников СТО

[reven]

Сообщение от Желтый87

не знаю как в Краснодарском крае, но в Волгограде цена на одинаковую кузовную работу на иномарку и Ваз, и далеко не пользу иномарок. Это не из-за сложности покраски или выправления дефектов, а из-за желания заработать самих сотрудников СТО

На сколько я знаю (я работал в автосервисе) так везде и чем дороже ино, тем дороже одна и та же работа. Более того, на автомойках такая же фигня т.е. в прайсах для иномарок другие цены.

[good62]

Сообщение от reven

на автомойках такая же фигня т.е. в прайсах для иномарок другие цены.

конечно, у нас для ино представительских марок и внедорожников совершенно другие цены, статус надо поддерживать рублем.
самый дешевый прайс и на ремонты, на мойку-чистку на автомобили семейства ваз, так что по обслуге мы как всегда в лидерах

[reven]

Сообщение от good62

у нас для ино представительских марок и внедорожников совершенно другие цены

У нас даже на Ланосы и Логаны уже другие цены.

[good62]

Сообщение от reven

У нас даже на Ланосы и Логаны уже другие цены.

ну вообщем если считать разницу примерно в 50 рублей для нашего региона, я с тобой полностью согласен, но тут уже играет статус "я-иномарко"

[БОБРОВСКИЙ]

кто знаком с регулировкой развала/ схождения на атомобилях, подтвердит, что проще регулировать иномарки. чуть сложнее- семейство самар и десяток. а однозначно тяжело и долго регулировать классику. (не говоря уж про москвичи и волги)
Так вот цена на классику держалась ниже специально, чтоб ехали. а отбивались на более дорогих машинах.
А иномарками вообще всё перекрывалось.
И трудозатраты и настроение по оплате.

Принципиально не приемлю вариант покупки машины в кредит.
Ибо понты вообще не приемлю.
Другое дело- машина рабочая, помогающая зарабатывать деньги.

[good62]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

а отбивались на более дорогих машинах.

это всегда так было, не зависимо от вида услуг. Имеет место быть понятие- купил иномарку- деньги есть, изволь платить деньги для ее обслуживания.