Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -2

[Alexo]

Я думаю, что характеристика "пробег в км по городу" вообще ниочем, т.к. пробки. Надо смотреть состояние масла и время, условно говоря два раза в год менять, а если черное стало то и раньше.

Сообщение от Dron629

Silence63, Вообще-то инструкции не совсем дураки пишут. Это и к периодичности замены масла тоже относится.

это теоретики пишут, они же пишут про ресурс грм 180 тыщ и что мы имеем на самом деле, сранвите.

Логика и умные люди подсказывают, что периодичность замены масла по пробегу просто в км по сути (бред) мифическая величина. Просто кто в жизни будет тестить масло в двиге на предмет его старения? Ответ - никто, вот и пишут - меняйте через 15 ткм, это чтобы не вдаваться в подробности усреднили для юзеров, машина то проходит гарантийный срок, а дальше "нии..т". А вот к примеру я езжу 90% трасса, а чувак за соседним столом 90% город, я езжу спокойно, он любит ввалить, что называется, я лью лукойл, а он вообще хз что (на ТО ездит), и что - 15 ткм одинаково масло продержится? Бугагашеньки!

[Dron629]

Сообщение от ivan_khan

хуже от того, что каждые 7,5 тыщ не будет

Хуже точно не будет.
Можно и чаще чем раз в 7,5 менять, можно и резину каждый сезон новую ставить, тоже хорошо. Можно много чего делать (до маразма чаще), только вопрос здесь оправдано ли это или нет?

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Alexo

это теоретики пишут, они же пишут про ресурс грм 180 тыщ

В инструкции по эксплуатации такого не нашёл. Ресурс авто 120 т.км.

Сообщение от Alexo

Просто кто в жизни будет тестить масло в двиге на предмет его старения?

Для Вас наверное будет новостью что автомобили прежде чем выпустить в продажу, тестируют много много километров и в ускоренном режиме на полигоне и в стандартных условиях.

Сообщение от Alexo

вот и пишут - меняйте через 15 ткм, это чтобы не вдаваться в подробности усреднили для юзеров

Представляете инструкцию по эксплуатации с фразой "замены масла по результатам лабораторных испытаний отработки с параметром вязкости вышедшим за границы допусков для принятой группы". Это же бред. Единственный параметр контролируемый на автомобиле - пробег, вот к нему и привязываются.

[Alexo]

Сообщение от Dron629

В инструкции по эксплуатации такого не нашёл. Ресурс авто 120 т.км.

я не про авто говорю, а про грм. хотя если и про авто, его что через 120 ткм выкинуть что ли? вот до этих км и доездит тачка, может со стуком, с допустимым жором в 0.7 л на сотню и самое главное всё по инструкции.

Сообщение от Dron629

Для Вас наверное будет новостью что автомобили прежде чем выпустить в продажу, тестируют много много километров и в ускоренном режиме на полигоне и в стандартных условиях.

А для вас наверно будет новостью, что вазы ломаются? тестируют они... не они тестируют, а мы, которые должны ездить от ТО до тО по крайней мере до конца гарантии и не думать ,а мы х...ней занимаемся за свои деньги тут по семь частей веток про грм пишем, нафига спрашиватся? Блин накипело!

Сообщение от Dron629

Представляете инструкцию по эксплуатации с фразой "замены масла по результатам лабораторных испытаний отработки с параметром вязкости вышедшим за границы допусков для принятой группы". Это же бред.

Так и не должны писать это для простого автоюзера. А по замене масла бред написан! Я поясню. Вот я езжу, например, 3 тыщи в год, мне масло пять лет не менять что-ли? Почему нет в инструкции "15 ткм или год, что наступит ранее"?

Сообщение от Dron629

Единственный параметр контролируемый на автомобиле - пробег, вот к нему и привязываются

единственный доступный "блондинке".

[Dimmy]

Сообщение от Dron629

Представляете инструкцию по эксплуатации с фразой "замены масла по результатам лабораторных испытаний отработки с параметром вязкости вышедшим за границы допусков для принятой группы".

При городской эксплуатации щелочное (TBN) падает прилично по мере роста TAN, так что не скажешь, что быстрее произойдёт

[ivan_khan]

если на ТО каждые 15ткм ездить то вполне оправдана смена масла на 7,5. каждые 15 - редко, 10+5 - не логично, а по 7,5 нормально. Если же тачка не на гарантии то тут каждый сам выбирает... я предпочитаю недорогую синтетику за 1000руб и смену каждые 7,5тыков.

[byg]

Сообщение от Alexo

мне масло пять лет не менять что-ли?

так-то гарантийный срок на канистрах написан - 5 лет...:-)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ivan_khan

вообще уже давнишняя схема.... через 7,5 тыщ меняешь сам, ещё через 7,5 (через 15) - на плановом ТО... 900-1200 рублей, для калины вполне достаточно.

Mobil 5W40 - укладывается сюда.
так-то мне вот лично 2 по 7,5 удобно тем, что по сезону можно лить - весна-осень.

[Мартын 206]

Сообщение от Dimmy

Так что те, кто на полусини по 15 тык отматывает - задумайтесь!

а если на синтетике от ТО1 до ТО2. город- трасса 50 на 50? мобил нью лайф 0w40

[Alexo]

Сообщение от byg

так-то гарантийный срок на канистрах написан - 5 лет...:-)

причём тут канистра? движок и канитстра рядом не валялись по условиям. К тому же пять лет если масло взял вчера разлитое, а продают очень часто такое, когда оно уже повалялось изрядно.

[Kot_174]

Сообщение от Мартын 206

а если на синтетике от ТО1 до ТО2. город- трасса 50 на 50? мобил нью лайф 0w40

При таком режиме 15 ткм. можно катать без проблем на Нью Лайфе.

[ivan_khan]

я бы не стал.