Господа! Когда Вы научитесь читать стаьи полностью, а не выбирать удобные для Вас места текста?
Вот цитата абзаца из статьи: К слову, в Европе спрос на автомобили без АБС в начале XXI века упал настолько, что автопроизводители без какого-либо принуждения со стороны властей еще в 2004 году договорились не предлагать в Старом Свете легковушки без антиблокировочной электроники. А вот в небогатой Бразилии правительству пришлось законодательно ввести запрет на продажу с 2014 года новых машин, не оснащенных АБС. У нас чиновники пошли еще дальше. Согласно проекту российского Технического регламента с 1 января 2014 года все новые модели автомобилей должны быть оборудованы не только АБС, но и системой стабилизации! И это решение можно только поддержать. Хотя есть немало предпосылок к тому, что дело обернется волокитой, наподобие той, что на протяжении многих лет идет вокруг экологических норм.
Большинство водителей крайне редко попадают в нестандартные ситации и зачастую не способны на правильные действия, и esp это хорошая страховка как ни крути,
По-моему каждый день такие ситуации бывают по многу раз, когда кочки на дороге кругом такие, что того и гляди без колеса можно остаться, а Вы тут все про какую-то электронику. Чем тут электроника может помочь, вообще не представляю. Смысл платить за нее, если и будет в стандартной комплектации, но при этом совершенно не нужна?
По-моему каждый день такие ситуации бывают по многу раз, когда кочки на дороге кругом такие, что того и гляди без колеса можно остаться, а Вы тут все про какую-то электронику. Чем тут электроника может помочь, вообще не представляю. Смысл платить за нее, если и будет в стандартной комплектации, но при этом совершенно не нужна?
Да заплатить то может и стоит за неё, особенно когда деньги есть, но массово я бы лучше навязал резину по сезону. А то получится ,что за ЕСП последнее отдали , а на всесезонке и зимой и летом ездить будут или ещё хуже со свалки резину ставить начнут. Тем более у нас и без всяких ЕСП любят так снищебродить.
Господа! Когда Вы научитесь читать стаьи полностью, а не выбирать удобные для Вас места текста?
Читать умеем, и сами же процитировали:
Цитата:
Сообщение от Alexey B
Хотя есть немало предпосылок к тому, что дело обернется волокитой, наподобие той, что на протяжении многих лет идет вокруг
экологических норм.
так что, это только слова...
это как с бензином было, дата назначена была, а не перешли и потом перенесли дату, не первый год в "Россеи" живем, учить нас чтению не нужно без обид...
__________________
Где Калина 2 с обещанными плюшками, а не голый люкс?
так что, это только слова...
это как с бензином было, дата назначена была, а не перешли и потом перенесли дату, не первый год в "Россеи" живем...
В том то и дело, что оная поправка в техрегламенте (а если его подадут на обсуждение - примут) однозначно удораживает автомобиль, т.е. повышет цену продукта. А значит и прибыль в чей-то карман тоже подрастёт. А в масштабах всей страны копейки превратятся в сверхприбыли. Так что могут наоборот принять очень быстро.
А вот дороги не то что не строят - их и не ремонтируют... Тут наоборот вкладывать надо...
А что есть понятие "современные тормоза" на бюджетных автомобилях? У Соляриса или там Поло тормоза современные? А если современные, то в чём?
Да, и пренебрежительно высказываться о ESP Калины/Гранты не стоит, особенно если "не ел"... Купишь, поездишь, тогда и умничать можно (не переоценивая, однако, своих возможностей). Система, безусловно, нужная, если забыл, то это система активной безопасности. Радует, что она скоро будет и на ЛАДах. Ну и от себя добавлю, работает очень хорошо.
german, можно и так охарактеризовать тормоза и Поло и Соляриса. Дело в том, что у Калины очень слабый ВУТ по сравнению с бюджетками, ватная педаль и задние тормоза барабанные, у корейца дисковые. Когда сажусь назад в Ладу, ощущение, что тормоза вообще отсутствуют.
Ну а про ЕСП, я уже писал, что если деньги есть то заплатить за неё можно. Лишней не будет. Но навязывать бы не стал, как хочет сделать наше правительство. Не о том у них голова болит.
Дело в том, что у Калины очень слабый ВУТ по сравнению с бюджетками, ватная педаль и задние тормоза барабанные, у корейца дисковые. Когда сажусь назад в Ладу, ощущение, что тормоза вообще отсутствуют.
Вы ездили на новых Калинах, тех что с АБС??? Нет? Сдаётся мне что нет...
У меня была 12-шка с полностью исправными штатными тормозами. Сравнивал её с Логаном коллеги - 12-шка сливала вообще без шансов. Вот и обычные калины как раз такими и были изначально.
Но вот когда купил ЛК1 люкс с АБС БОШ и оттормозился в пол (но без срабатывания АБС) ... эффективность такая же как у Логана... И это при задних барабанных...
без обид...
Линейный вид
