Продажи второго поколения LADA Kalina начнутся после 20 июня 2013 года

[UgyHel]

Сообщение от ilan

ведь целевая аудитория ВАЗов это в большинстве своём люди с невысоким достатком которые на опции и фарши смотрят искоса...

Очень спорное заявление, с учетом сколько тех же приор и ларгусов продается (относительно выпущенных), а это далеко не дешевые авто, да и Калин дешевле 300 не наблюдается. А 300 "с невысоким достатком" еще накопить надо (или иметь возможность брать кредит).

[Карандаш]

Сообщение от вюв

Что ждет народ?

Кто ждет сараев в фарше.
Кто наоборот без фарша.
Ну и все малость в раздумье от цен.....

Короче ждем скидок и подарков, ну или повышения цен на ино

К этому даже и добавить нечего!
Подписываюсь сразу двумя руками.

[druid_62]

Выбрано самое неудачное время для запуска новой модели, рынок встает. Может и не выбрано, а так случилось. Подорожания инок в данных условиях ждать не стоит, скорее скидок. Плюс куча нового на рынке и "новая" Лача, и Альмера и Кобальт уже по цене поджимают.
Кто хотел, набрались первых Калин, теперь будут ездить долго и счастливо.
Что бы там
UgyHel, не пел, покупатели Калин, люди с низким уровнем доходов, посему денег у них в обрез и переплачивать за всякие разные финтифлюшки не все готовы.
А вот отсутствие в линейке любимого всеми людьми с низким уровнем доходов, и высоким уровнем практичности безвтыкового 8-и клопа заметно невооруженным глазом. Кроме того практичные люди выбирают универсал, а его пока нет.
Посему бестселлера не получилось. Получилось что-то, что будет продаваться, но уровня продаж Гранты оно не достигнет, если только цену сбросить.

[metallic]

Сообщение от ilan

Saraevod, автомат это что, предмет первой необходимости? я вот смотрю на батю, как он на Галанте мается с этим автоматом и понимаю, что если человек привык всю жизнь мешалку дергать, то этот автомат всего-лишь очередная, иногда ненужная опция.

Хороший автомат - вещь отличная.
На днях поездил денек на мазда 3 в старом кузове, друг дал покататься. В общем я решил, следующий мой авто будет на автомате. А учитывая то, что с 4ПБ калина будет стоить не меньше 470, куда надо еще минимум 30 добавить на опции, то я скорее всего буду брать 4-5 летнюю мазду 3 за эти деньги, с пробегом 70-100тыс.
У друга уже 200тыс, а она все едет, да и как едет, я лично убедился.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от druid_62

Подорожания инок в данных условиях ждать не стоит, скорее скидок.

Вот именно, пока только цены падают, вон сейчас шевики крузы за 485 в минималке с кондюком отдают.

[101]

Что-бы Лады хорошо покупались они должны стоить КАК МИНИМУМ в 1.5 раза дешевле аналогичных ино.
Если Полоседан, Солярис, АльмеруВАЗ можно купить за 500 тыщ. с МКП и кондеем(правда с длительным ожиданием), то красная цена Лады для хорошего спроса 330 000 р. в схожей компл., сколько и стоят самые востребованные Гранты.
Люксовые Приоры практически пока не производят. Приоры нормы с кондеями, музыкой и наФигатором скинули на 13000 временно что-бы распродать за цены ниже 400 000р. ... а тут "ПОЛНЫЙ ФАРШ" во всю страницу сайта как балончиком на заборе....!
http://www.lada-auto.ru/

[Владимир123rus]

Сообщение от druid_62

Кто хотел, набрались первых Калин, теперь будут ездить долго и счастливо.

Я один из них.

Сообщение от druid_62

покупатели Калин, люди с низким уровнем доходов, посему денег у них в обрез и переплачивать за всякие разные финтифлюшки не все готовы.

Это тоже про меня.

Сообщение от druid_62

А вот отсутствие в линейке любимого всеми людьми с низким уровнем доходов, и высоким уровнем практичности безвтыкового 8-и клопа заметно невооруженным глазом.

Да,верно.

[Mikhailvlk]

Сообщение от 101

Что-бы Лады хорошо покупались они должны стоить КАК МИНИМУМ в 1.5 раза дешевле аналогичных ино.

Да, на коробке уже обсуждали в коментах про это, что ино в странах где их производят, стоит в богатых комлектациях дешевле чем вазовские авто, вот как это понять?

[101]

Сообщение от Mikhailvlk

вот как это понять?

Очень просто понять - спрос диктует предложение. Вот когда в России за 500 тыщ. Солярисы с Полоседанами и за 450 тыщ. Калины брать не будут, то они станут дешевле ...
"Там, за бугром" новый автомобиль продать сложнее чем тут на развивающемся рынке России, поэтому там они и дешевле. Всё очень просто.

[_Александр_]

Сообщение от 101

за 500 тыщ. с МКП и кондеем(правда с длительным ожиданием),

Сегодня был в салонах ино. Итак: самый дешевый Соларис на подходе - 508-544. Стоят в салоне около 700 (чего понапихали?!Имею ввиду допов от дилеров). Тиида - за 730. Логан - более 515. Дастер - далеко за 700. И так далее. Подешевле - ждать от 2 до 4 месяцев.

[Alexey B]

Сообщение от metallic

Вот именно, пока только цены падают, вон сейчас шевики крузы за 485 в минималке с кондюком отдают.

У меня коллега по работе брал себе Круза ...
В общем смысл таков - на заборе тоже много чего пишут...
Реал таков, что на авто прошлого года скидка РЕАЛЬНАЯ оказалась мизер. А уж про вопрос про 485 в минималке - вызвал лишь улыбку.

Сообщение от 101

Что-бы Лады хорошо покупались они должны стоить КАК МИНИМУМ в 1.5 раза дешевле аналогичных ино.
Если Полоседан, Солярис, АльмеруВАЗ можно купить за 500 тыщ. с МКП и кондеем(правда с длительным ожиданием), то красная цена Лады для хорошего спроса 330 000 р. в схожей компл., сколько и стоят самые востребованные Гранты.

Если мне не изменяет память то ЛК2 с кондеем от 379 руб.
И ещё раз не ровняйте ино за 500 руб с кондеем и мкп с максимальным люксом ВАЗ-а. То, что многие опции "фарша" не всем нужны - понятно. Но сравнивайте цены конкурентов в равных (или очень близких) комплектациях.
А то можно и про ЗАЗ-Сенс вспомнить, где тоже "всё для жизни есть" и цена ещё ниже. Только вот стоят они почему-то в салонах и не распродаются...