Re: Вибрации АКПП на ХХ в положении "D", при условии, что автомобиль не движется
Цитата:
Сообщение от вюв
Частично менять масло раз в 30т.. Частично, это значит за несколько приемов (за раз не получиться) слить и залить, порядка 60-80% от общего обьема. Применять масло только то, что залито производителем. Еще способ, снимать шланг с радиатора, заводить и сливать (подробностей много и засад то же, писать лень)
Придумаем или едущие впереди расскажут. Можно слить, вытянуть разряжением и т.п.
Цитата:
Сообщение от вюв
а теперь у меня сомнения.
Никаких сомнений, всё путем, радуйтесь своим автоматом, любите их и ходить они будут долго.
Re: Вибрации АКПП на ХХ в положении "D", при условии, что автомобиль не движется
Сегодня перенял из салона Папин Opel Astra H, 1,8 АТ, так там тоже на месте на D есть небольшая вибрация, но где то через 5 сек стояния АКПП включает нейтраль, обороты падают и вибрация полностью пропадает. Так что не ломайте голову небольшая вибрация это нормально.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Re: Вибрации АКПП на ХХ в положении "D", при условии, что автомобиль не движется
"робот" и АКПП имеют серьёзные различия. Если уж совсем откровенно, они ппц какие разные. На роботе не должно быть вибраций на стоянке в принципе, либо вибрации идут всегда при ХХ и стоячем авто (даже в режиме "Р").
Вибрации на ХХ с АКПП в "D" есть у всех. Проверено. Неделю был на выставке в Мск, товарищ у меня там есть, покатались мы с ним на некоторых авто, в основном Citroen C-Crosser с АКПП. Вибрации есть везде, хотя и поменьше. Всё-таки уверен, что это подушки двигателя, со временем разработаются.
Re: Вибрации АКПП на ХХ в положении "D", при условии, что автомобиль не движется
Цитата:
Сообщение от iKos
Всё-таки уверен, что это подушки двигателя, со временем разработаются.
Опора АКПП, подушка со стороны салона, передает вибрации на кузов на своем плече. На всякий протянул, с завода нормально. Но как ни будь продумаю вопрос подложить/проложить под неё че нить для дополнительной виброизоляции.
Re: Вибрации АКПП на ХХ в положении "D", при условии, что автомобиль не движется
Дубров Евгений, так на холостом ходу на "D" по сути двиг вибрации делает, коробка вроде не при чём? Или просто-напросто через подушку коробки вибрации от двига на кузов идут?
После подтяжки что-нибудь изменилось в плане вибраций?
Re: Вибрации АКПП на ХХ в положении "D", при условии, что автомобиль не движется
Цитата:
Сообщение от iKos
Дубров Евгений, так на холостом ходу на "D" по сути двиг вибрации делает, коробка вроде не при чём? Или просто-напросто через подушку коробки вибрации от двига на кузов идут?
Ну дык, как известно коробка с двигателем жёстко соеденены и висят на трёх опорах, а уж кто из них вибрирует без разницы, в итоге вибрирует вся конструкция.
Re: Вибрации АКПП на ХХ в положении "D", при условии, что автомобиль не движется
Цитата:
Сообщение от iKos
Дубров Евгений, так на холостом ходу на "D" по сути двиг вибрации делает, коробка вроде не при чём? Или просто-напросто через подушку коробки вибрации от двига на кузов идут?
ИМХО, пока безосновательно думаю, через подушку коробки передается более значительная часть вибраций.Смотрел как вибрирует двигло на ХХ в нейтралке, положив руку на сей агрегат. Мелкие вибрации такие же как и на руле (дрожь земли). Подушки (левая и правая) по ходу работают при этих вибрациях больше на скручивание. А подушка коробаса на сжатие и как раз таки от двигла до нее изрядное плечо.
Цитата:
Сообщение от iKos
После подтяжки что-нибудь изменилось в плане вибраций?
Линейный вид
