Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 10

[vovk]

Сообщение от ввасилий

Теперь только литол!

Он растворяет шланг и приклеивает его к патрубку.

[Werwolf13666]

попробую смазать,и пережать новыми хамутами,посмотрим что выйдит.Большое спасибо всем откликнувшимся))))

Добавлено через 50 минут

Сообщение от ввасилий

Werwolf13666, Значит однозначно после перегрева все зазоры изменились.
И теперь в нормальных условиях работать не могут.

а то что у меня в салон течет,неужто и радиатор печки менять придеться?

[ввасилий]

Сообщение от Werwolf13666

а то что у меня в салон течет,неужто и радиатор печки менять придеться?

Скорее всего. :(((

[rol]

Сообщение от Werwolf13666

попробую смазать,и пережать новыми хамутами,посмотрим что выйдит.Большое спасибо всем откликнувшимся))))

Добавлено через 50 минут


а то что у меня в салон течет,неужто и радиатор печки менять придеться?

и если ЭБУ стоить в штатном месте его тоже скоро-но это уже в другой теме будет.

[Alexey_Kalina]

Нужна помощь.
С потеплением стал замечать, что стрелка температуры стала подниматься выше 90С и чем теплее было на улице, тем выше стала задираться стрелка.
Вентилятор охлаждения работает непрерывно, температура не падает. Щупаю нижний патрубок - теплый (не горячий) и пустой...
Заменил термостат на Владимирский (не Прамо). До этого стоял Прамо и его я еже менял. Перед установкой термостата не было возможности его прокипятить.
Заменил, залил антифриз, завожу мотор и температура все равно ползет за 90 и далее за 100...
Поехал по трассе с включенной печкой. Надоело поджариваться и решил понаблюдать до скольки вообще будет расти температура. Выключил печку. Температура поднялась примерно до 105С и резко спала, но затем стала держаться на отметке 100С. Открыл капот посмотреть. Нижний патрубок горячий, но пустой. В бачке уровень ОЖ не уменьшился, хотя его должно быть меньше, т.к. пролил антифриз, а нового не доливал.
Прокипятил старый термостат - открывается хорошо. Значит не в термостате было дело. Сдергивал патрубок с ДУ на прогретом моторе - выплеснулся антифриз.
Судя по признакам, по большому кругу ОЖ идет маленькой струйкой, но почему? Подозреваю, что если даже убрать вставку из термостата, то будет тоже самое.
Крышку РБ менял - не помогло. Из бачка легкий пшик - так и должно быть.

[vovk]

Alexey_Kalina, похоже на воздух в СОД... Или помпа накрылась.

[Alexey_Kalina]

vovk, печка жарит, в т.ч. и на ХХ, значит помпа жива.
Да, похоже на завоздушивание. Выдавливание воздуха через патрубок ДУ не помогло.

[firefly86]

кто-нибудь в курсе каталожный номер "нового "патрубка, который появился на калинах с е-газом? (заместо 2-х патрубков обогрева ДУ)

[biarmy]

firefly86, а что мешает взять патрубок от обогрева дросселя и сделать из него перемычку, т.е. сливную трубку? Вход соединяешь с выходом и всё. 1118-1303097

[genbukin]

Добрый день.
Подскажите пожалуйста, имеет смысл промывать радиатор двигателя и кондиционера с наружи, например химией на автомойке? Просто в этом году, температура двигателя, даже с включеным кондером держится около 100градусов. Калине 5 лет, тосол ни разу не менялся.