1.Крышка Febi FB-02269(в оригинальной упаковке )
Начальное открытие клапана сброса давления: паспортные 1,3 ;проверененные -1,4 .
Данная крышка требует доработки !Берем от неё только сам клапан ! http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=393
2.Крышка Меyle 100 121 0042(в оригинальной упаковке )
Начальное открытие клапана сброса давления :паспортные 1,3 ;проверенные 0,9-1
Оригинальные крышки Меyle имеют номер и дату производства на клапанном узле
Cтарого образца крышки имели только номер внутри клапанного узла !
Крышки нового образца ,имеют лазерную гравировку и номера и даты изготовления на клапане !
данная крышка также требует доработки :
1.Установка в корпус старого образца (2108 аля СССР или Газелевская крышка ) http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=218
2.Корпус нового образца : http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=335
Пришли и мне 2 заказанные крышки Мейли. Вмонтировал клапан в корпус старого образца. Проверил давление на "стенде": При накачке компрессором начинает сильно шипеть на 0.8 атм и выше не растет. После выключения компрессора стабилизируется на 0.5 атм, собственно выходит, что рабочее давление данной крышки 0.5 атм. Проверил вторую - абсолютно идентичный результат. На впуск обе работают довольно туговато, во всяком случае втянуть воздух легкими не получилось, когда крышки были навернуты на бачок, ртом это удается сделать, но довольно туговато. Партия на обоих указано 07/2013.
Вот такой неоднозначный результат. О чем можно говорить, если заявлено давление в 1.3, а по факту 0.5? Уже перепробовал кучу крышек, но лучшей регулировки чем у заводской АВ нигде не находил (1.1 причем на всех проверенных образцах), но у нее за 2 года прилично ржавеет малая пружина, и ее надо подрезать. Итог: либо заменять малую пружину в крышке АВ на нормальную, либо менять крышку раз в год перед зимой, предварительно укоротив малую пружину. Пока более достойных вариантов не вижу.
http://taya-im.ru/item.php?id=1334
Вот такая крышка пришла,не проверял еще
P.S: Ленивые все стали - производители.Сделали бы нормальную рабочую надёжную крышку да продавали горя не знали.
Я бы и 500р отдал бы если знал что 2-3 года она прослужит без проблем
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
http://taya-im.ru/item.php?id=1334
Вот такая крышка пришла,не проверял еще
P.S: Ленивые все стали - производители.Сделали бы нормальную рабочую надёжную крышку да продавали горя не знали.
Я бы и 500р отдал бы если знал что 2-3 года она прослужит без проблем
Что мешает раз в год за 50...100 руб покупать АВ, или вообще забить на это?
Толстая пружина сгниет лет через 10, т.е. не критично. Тонкая, конечно, быстрее, но серьезный вред от этого возможен только в жару, если пробка не будет держать давление.
В общем, посмотреть весной и, если вдруг радостно забулькает в печке по осени/зиме. Да и то, во втором случае, скорее не в крышке дело.
Машине 6 лет, используется родная крышка. Есть еще одна такаяже на всякий случай.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
К чему всё это ?
Чего и как дорабатывать и самое главное для ЧЕГО ,тут об этом знает каждый Калиновод(есть подробный ФАК по всем практически крыхам ,которые нам довелось добыть и попробовать )!
Феби(её код 02269!) ,давно уже опробована :давление открытие 1,3-1,4очка ,что многовато для нашей системы(бачек пучит от неё !) .выпускной клапан также обмерзает ,но не так как у нашенских .также требуется доработака данной крыхи .Клапанный механизм нужно переставлять в корпус нашенской (чего и как так же уже всё давно рассписано !)
Крышка АВ (она же АП)это крышка Чистополького завода "Автоприбор".
http://taya-im.ru/item.php?id=1334
Вот такая крышка пришла,не проверял еще
P.S: Ленивые все стали - производители.Сделали бы нормальную рабочую надёжную крышку да продавали горя не знали.
Я бы и 500р отдал бы если знал что 2-3 года она прослужит без проблем
Проездил всю эту зиму почти и все лето с не докрученной до упора крышкой (до этого и раньше так ездил) и нет проблем, а до этого переделывал крышку, проверяю на 0.9 открывается клапан, вроде все работает, а стоит ее поставить и закрутить до конца как начинается красная течка антифриза через патрубки, так что подумал про себя и сделал вывод, ездил всю жизнь с недокрученной и бед не знал так и дальше буду ездить, машину летом из за крышки ХХХ ты перегреешь, все это чушь полная, проверено в разных условиях, не перегревается, даже разницы нет, 88-90 по приборке СТАБИЛЬНО!
Добавлено через 3 минуты КалинаVod, так что не мучай себя этими крышками и не забивай голову.
Добавлено через 4 минуты Андрей710, да уже что только тоже не делал, вроде норм все пучком, потом в один момент бах и потекло, плюнул в итоге на это дело, помпа и так гоняет антифриз в системе мама не горюй, и кстати таким путем не знаю что такое пробка воздушная в системе, а как закручивал так под панелью водопад был постоянно слышен, а сейчас тишина.
Линейный вид
