Неисправности генератора - 3

[АннаБ]

Значит так... машинке нет и недели... на след день после покупки не завелась... прикурили от другой машины, завелась. поехала, все нормально.... на след утро то же самое... потом засветила лампочка. проверьте двигатель, га гарнтию не поставила... по своеобразным причинам... и ставить не буду.. результат не удачной покупки... ну так вот, отвезла в сервис... который занимается ладами... там ничего не сделали, в заказе написали, что требуется замена реле регулятора напряжения, что это? где его купить? и куда ехать ставить?

[bokareff]

Сообщение от aland

у нас в любом скобяном магазине есть все размеры, а также гроверы к ним.

Это понятно, просто хотелось бы знать, какая точно, чтобы все метизы не скупать. Там резьба правая?
Я думал, что гайка там может быть какая особенная.

[aland]

Сообщение от bokareff

Там резьба правая?

по всему - правая. А ты же резьбу видел .. не запомнил ?

[bokareff]

Сообщение от aland

по всему - правая. А ты же резьбу видел .. не запомнил ?

Не видел я ее, генератор на авто стоит. Сначала на ощупь, определил, что гайки нет, потом зеркалом посмотрел и сфотографировал. Завтра измерю, подберу гайку, напишу параметры резьбы.

[bokareff]

Докладываю, у генератора

генератор 115А - (2170-3701010-10 ВАЗ-2170 Lada Priora (14В, 115А) 9402.3701-14

гайка шкива М16Х1,5. Затянул как мог, шум пропал. Судя по книгам по ремонту (во всех доступных смотрел), шайбы под гайкой нет. Кое-где гайка нарисована с буртиком, судя по следам на внутренней поверхности шкива такая и была, но мне с мелким шагом не попалась. По поводу откручивания/закручивания в некоторых источниках написано, что на торце вала имеется внутренний шестигранник на 8, для удержания вала, на КЗАТЭ (по крайней мере в моем) обнаружено не было.

[aland]

Сообщение от bokareff

гайка шкива М16Х1,5.

спасибо !

[koluna]

Всем привет!

Возможно, написал не в тот раздел, извиняюсь заранее.

Сегодня обнаружил вот что.
Внезапно на горячем двигателе под капотом начался вой (не сильный, но заметный).
И в движении и на ХХ. Не вентилятор, точно.
Когда я залез под капот, то увидел, что в где-то в области генератора (его ремня и кожуха ремня ГРМ) в момент воя немного дымит (еле заметно). Неприятный запах, но, вроде, не горелой резины. Натяжной ролик генератора менял несколько месяцев назад. Комплект ремня ГРМ менял тогдаже.
Воет не постоянно, иногда перестает выть.

Боюсь, как бы не ремень ГРМ...
Раньше не обращал внимание на температуру кожуха ГРМ, сейчас он горячий. Так и должно быть?

Что может быть?
Как локализовать проблему?

[voy@ger]

koluna, гена скорее всего. зарядка есть вообще и если есть то какая?

[koluna]

Сообщение от voy@ger

koluna, гена скорее всего. зарядка есть вообще и если есть то какая?

Вы спрашиваете есть ли у меня ЗУ для аккумулятора или про процесс зарядки аккумулятора от генератора (напряжение)?

ЗУ ОРИОН PW-325.
Напряжение могу измерить (тестер, диагностический шнурок). Скажите, при каких оборотах измерять.

[good62]

Сообщение от koluna

Что может быть?

может гене уже пришел конец?

Сообщение от koluna

Как локализовать проблему?

скинь ремень генератора, вой прекратился... значит он

[aland]

koluna, http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...7&postcount=12